टाटा एस एच टी प्लस

टाटा एस एच टी प्लस ट्रक स्पेक्स और फीचर्स

टाटा एस एच टी प्लस कीमत सूची और वेरिएंट्स

टाटा एस एच टी प्लस को 1 वेरिएंट में पेश किया गया है - टाटा एस एच टी प्लस का बेस मॉडल 668814 है और टॉप वेरिएंट 668814 है। जो साथ आता है Diesel, 798 cc, D+1, 29 HP, 85 Nm, 2 cylinders, 30 L, 1950 Kg and 900 Kg.

टाटा एस एच टी प्लस विस्तृत जानकारी

• इंजन और प्रदर्शन

  नियमित Ace Gold की तुलना में TATA Ace HT+ एक बड़ा दो-सिलेंडर, 800cc डीजल इंजन है, जो बेहतर परफ़ॉर्मेंस और अतिरिक्त पावर प्रदान करने का दावा करता है। 5-स्पीड मैनुअल गीयरबॉक्स के साथ यह इंजन 35.4 ps की अधिकतम पावर आउटपुट और 85 Nm का पीक टॉर्क आउटपुट करता है, जो कि छोटे Ace Gold से लगभग दोगुना है।

  Summary

  जबकि TATA Ace HT Plus का इंजन Ace गोल्ड के इंजन से केवल 100cc बड़ा है, यह काफी बेहतर पावर और टॉर्क आउटपुट प्रदान करता है।

• सस्पेंशन और ब्रेक्स

  Ace Gold में पहले से ही एक सक्षम सस्पेंशन सेटअप है, जो इसके कॉम्पैक्ट आकार के बावजूद इसे विश्वसनीय व मजबूत वर्कहॉर्स बनाता है। Tata ने ऑरिजिनल फॉर्मूले के साथ कोई छेड़छाड़ नहीं करने का फैसला किया है, यही वजह है कि उसने Ace HT+ के लिए सामने की तरफ पैराबोलिक लीफ स्प्रिंग और पीछे की तरफ सेमी-एलिप्टिकल लीफ स्प्रिंग का समान सस्पेंशन कॉमबिनेशन चुना है। हालांकि, Ace HT+ में बड़े पहिए और टायर हैं, चारों कॉर्नर पर 155 R13 टायरों के साथ 13 इंच के स्टील के पहिये लगे हैं। TATA Ace HT+ में सिंगल प्लेट ड्राई फ्रिक्शन डायाफ्राम टाइप क्लच और फ्रंट में डिस्क ब्रेक और रियर में ड्रम ब्रेक का इस्तेमाल किया गया है।

  Summary

  TATA Ace HT Plus में 13-इंच के बड़े पहिये हैं, जबकि Ace गोल्ड में 12-इंच के पहिये हैं।

• पेलोड

  TATA Ace HT+ के आयामों की बात करें तो कॉम्पैक्ट ट्रक 4,075 mm लंबा, 1,500 mm चौड़ा और 1,858 mm लंबा है, जो इसे Ace Gold से काफी बड़ा बनाता है जिस पर यह आधारित है। कॉम्पैक्ट कमर्शियल ट्रक का व्हीलबेस 2,250 mm और ग्राउंड क्लीयरेंस 160 mm का दावा किया गया है। Ace HT+ में एक कार्गो बॉक्स भी है, जो 2,520 mm लंबा, 1,490 mm चौड़ा और 300 mm लंबा है, जो 900 kg की पेलोड क्षमता का वादा करता है।

  Summary

  TATA Ace HT Plus की पेलोड क्षमता 900 kg है, जो Ace गोल्ड की 750 kg पेलोड क्षमता से थोड़ी अधिक है।

• बाहरी

  Ace Gold जिस पर यह आधारित है, उसकी तुलना में इसमें गोलाकार डिज़ाइन थीम मिलती है। Ace HT+ पहले की तुलना में थोड़ा तेज और अधिक डेवलप दिखता है। सामने एंगुलर हेडलैम्प्स के साथ थोड़ा अधिक बेहतर दिखता है, दरअसल यह बड़े होते हैं और उनके ऊपरी किनारों में इंटीग्रेटेड टर्न इंडिकेटर आते हैं। बीच में Tata लोगो के साथ ग्रिल है, जो हेडलैम्प्स के बीच पूरे सामने के एरिया को कवर करती है, इसे चार भागों में डिवाइड किया गया है।

  Summary

  TATA Ace HT Plus के हेडलैंप और ग्रिल Tata Ace गोल्ड की तुलना में बड़े हैं, जिससे यह दिखने में ज्यादा अच्छा लगता है।

• आंतरिक

  TATA Ace HT+ का केबिन डैशबोर्ड के लिए ऑल-लाइट ग्रे थीम के साथ चौड़ा व थोड़ा बेहतर दिखता है। Ace HT+ में एक सेंट्रली-प्लेस्ड इंस्ट्रूमेंट कंसोल मिलता है, जो सेंटर कंसोल के ऊपर स्थित होता है, जबकि तीन-स्पोक स्टीयरिंग व्हील के पीछे कुछ भी नहीं होता है। सेंटर कंसोल में जहां आयताकार एसी वेंट हैं, वहीं डैशबोर्ड के कोने गोल हैं।

  Summary

  TATA Ace HT Plus में सेंट्रली लगाया गया इंस्ट्रूमेंट कंसोल कुछ ऐसा है, जो व्यावसायिक वाहनों के बीच इतना आम नहीं है।

• विशेषताएँ

  TATA Ace HT+ में एक बहुत ही बेसिक दिखने वाला और सुसज्जित केबिन है, जिसमें केवल बेसिक आवश्यक चीजें जैसे मैनुअल एयर कंडीशनिंग, को-ड्राइवर साइड पर एक लॉक करने योग्य ग्लोवबॉक्स और पूरी तरह से डिजिटल लेआउट के साथ एक कॉम्पैक्ट सेंट्रली-प्लेस्ड इंस्ट्रूमेंट कंसोल मिलता है। वहीं, केबिन में आगे की सीटों के बीच एक बड़ा सेंटर कंसोल भी मिलता है, जिस पर ट्रांसमिशन लीवर लगा होता है।

  Summary

  TATA Ace HT Plus के केबिन में थोड़ी बेसिक अपील है, लेकिन इसमें सेंट्रली रखे गए डिजिटल इंस्ट्रूमेंट कंसोल और मैनुअल एयर कंडीशनर जैसी कुछ अच्छे फीचर्स भी हैं।

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