स्वराज माजदा एसऔरटाटा एलपी 913 स्टारबस स्कूल सीएनजी एसी के बीच उलझन में हैं? सोच रहे हैं कि क्या आपको अपनी मेहनत की कमाई को स्वराज माजदा एसऔरटाटा एलपी 913 स्टारबस स्कूल सीएनजी एसी पर खर्च करना चाहिए? चिंता न करें! हम आपको इन दो मॉडलों के बीच चयन करने में मदद करने के लिए यहां हैं। स्वराज माजदा एस की बात करें तो इसकी कीमत ₹20.93 Lakh रुपये रखी गई है। दूसरी ओर, स्वराज माजदा एस की कीमत आपको टाटा एलपी 913 स्टारबस स्कूल सीएनजी एसी से अधिक होगी। ₹32.70 Lakh रुपये के मूल्य टैग के साथ आता है।
सुविधाओं, आराम, शक्ति, ट्रांसमिशन, सस्पेंशन और बहुत कुछ के आधार पर नीचे दिए गए मॉडलों की विस्तृत तुलना देखें।
मुख्य आकर्षण | स्वराज माजदा एस | टाटा एलपी 913 स्टारबस स्कूल सीएनजी एसी |
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क्स-शोरूम कीमत | ₹20.93 Lakh | ₹32.70 Lakh |
42 Seater/4240
₹20.93 Lakh
52 BS VI
₹32.70 Lakh
पार्किंग ब्रेक | |
NA | Yes |
सर्विस ब्रेक | |
Hydraulic & Air Brake | NA |
साइड विंडोज़ | |
NA | Yes |
पावर स्टीयरिंग | |
NA | Yes |
स्टीयरिंग | |
NA | Power steering |
सब कैटेगरी | |
NA | School/Staff |
बॉडी टाइप | |
School/Staff | Fully Built |
सस्पेंशन - फ्रंट | |
NA | Parabolic Suspension |
सस्पेंशन - रियर | |
NA | parabolic suspension |
नंबर ऑफ़ सीट्स | |
36 seats | 40 seats |
क्लच टाइप | |
Single Plate Dry Diaphragm Type | 330 mm |
इंजन कैपेसिटी | |
3455 cc | NA |
इंजन टाइप | |
4 - Cylinder In - line Common Rail Direct Injection Diesel Turbo-charger with Inter-cooler | TATA 3.8 SGI TCIC |
फ्यूल टाइप | |
Diesel | NA |
गियरबॉक्स | |
Synchromesh Manual (5 - Forward & 1 - Reverse | 5 Speed |
पावर | |
101 HP | 130 HP |
टॉर्क | |
315 Nm | 405 Nm |
टाइप | |
NA | Manual |
ब्रेक्स - फ्रंट | |
NA | Air Brakes |
फ्रंट टायर साइज़ | |
7.50-16 | 8.25-16 |
रियर टायर साइज़ | |
7.50-16 | 8.25-16 |
ब्रेक्स - रियर | |
NA | Air Brakes |
टायर साइज़ | |
7.50-16 | 235/75 R17.5 |
ब्रेक्स | |
Hydraulic & Air Brake | Air Brakes |
फ्यूल टैंक कैपेसिटी | |
NA | 636 L |
लेंथ | |
9280 | NA |
व्हीलबेस | |
3335 mm | 5200 mm |
विड्थ | |
NA | 2550 |
टायर की फ्रंट | |
7-50-16 | 8-25-16 |
टायर की रियर | |
7-50-16 | 8-25-16 |
इमिशन नॉर्म | |
BS6 | NA |
सीट्स मटेरियल | |
Standard School Seats | NA |