*कीमतें अलग-अलग स्तर और शहरों के आधार पर बदल सकती हैं
₹54,553/month*
फ्यूल टाइप | Diesel |
पावर | 197 HP |
टॉर्क | 850 Nm |
इंजन कैपेसिटी | 5000 cc |
फ्यूल टैंक कैपेसिटी | 365 L |
टाटा एलपीटी 2821 काउल एक नंगे हड्डियों वाला बॉडी-ऑन-फ्रेम स्केलेटन ट्रक है, जो कमिंस-स्रोत 5.6-लीटर डीजल इंजन द्वारा संचालित है। यह डीजल इंजन 6-स्पीड मैनुअल गियरबॉक्स के साथ 219 बीएचपी की पावर और 850 एनएम के टॉर्क का दावा करता है। फ्रंट में लीफ स्प्रिंग्स और सस्पेंशन के लिए पीछे हेल्पर स्प्रिंग्स के साथ सेमी-एलिप्टिकल लीफ स्प्रिंग्स के साथ, टाटा एलपीटी 2821 काउल का वाहन का कुल वजन 28,000 किलोग्राम है।
टाटा एलपीटी 2821 कौल को 1 वेरिएंट में पेश किया गया है - टाटा एलपीटी 2821 कौल का बेस मॉडल 2920000 है और टॉप वेरिएंट 2920000 है। जो साथ आता है Diesel, 197 HP, 850 Nm, 5000 cc and 365 L.
4880 | ₹29.20 Lakh | Diesel, 197 HP, 850 NmDiesel, 197 HP, 850 Nm |
टाटा एलपीटी 2821 कौल विस्तृत जानकारी
Tata एलपीटी 2821 काउल कमिंस-सोर्स्ड 5.6-लीटर डीजल इंजन द्वारा संचालित है, जो 219 बीएचपी की अधिकतम पावर आउटपुट और 850 एनएम के पीक टॉर्क आउटपुट का दावा करता है। इस इंजन को G950 DD 6-स्पीड मैनुअल गियरबॉक्स से जोड़ा गया है। और इसकी असेंबली में 380 मिमी व्यास वाला पुश-टाइप सिंगल प्लेट ड्राई फ्रिक्शन क्लच भी शामिल है।
Summary
Tata LPT 2821 काउल के कमिंस-स्रोत 5.6-लीटर डीजल इंजन को 6-स्पीड गियरबॉक्स के साथ जोड़ा गया है और यह 219 bhp की अधिकतम पावर और 850 Nm का अधिकतम टॉर्क पैदा करता है।
हैवी ड्यूटी 7T रिवर्स इलियट टाइप फ्रंट एक्सल और सिंगल रिडक्शन RA110LD रियर एक्सल के साथ, Tata LPT 2821 काउल फ्रंट में लीफ स्प्रिंग्स और सस्पेंशन कॉम्बिनेशन के लिए रियर में हेल्पर स्प्रिंग्स के साथ सेमी-एलिप्टिकल लीफ स्प्रिंग्स के साथ आता है। एयर के साथ- Tata एलपीटी 2821 काउल में सहायक ब्रेक के साथ 295/90 आर20 टायर लगे हैं
Summary
Tata LPT 2821 काउल को फ्रंट में लीफ स्प्रिंग्स और सस्पेंशन कॉम्बिनेशन के लिए रियर में हेल्पर स्प्रिंग्स के साथ सेमी-एलिप्टिकल लीफ स्प्रिंग्स से लैस किया गया है।
Tata एलपीटी 2821 काउल चार डेक लंबाई विकल्पों में उपलब्ध है - 6858 मिमी (4880 मिमी का व्हीलबेस), 7315 मिमी (5505 मिमी का व्हीलबेस), 8230 मिमी (5905 मिमी का व्हीलबेस) और 9754 मिमी (6750 मिमी का व्हीलबेस)। जबकि Tata मोटर्स का दावा है कि एलपीटी 2821 काउल का सकल वाहन वजन 28,000 किलोग्राम है, इसकी पेलोड क्षमता के संबंध में ऐसी कोई पुष्टि नहीं है।
Summary
Tata LPT 2821 काउल को चार डेक लंबाई ऑप्शन में ऑफर किया जा रहा है, जिसका अधिकतम सकल वाहन वज़न 28,000 किलोग्राम है।
Tata LPT 2821 काउल के केबिन का मुख्य आकर्षण सेंटर कंसोल का अनोखा लेआउट है, जिसमें इसकी साइड दोनों ड्राइवर और सह-चालक की तरफ है। Tata LPT 2821 काउल एक पलाइन, दो-स्पोक स्टीयरिंग व्हील और एक व्यापक आधुनिक उपकरण कंसोल के साथ आता है। ड्राइवर की तरफ वाले सेंटर कंसोल पर विभिन्न नियंत्रणों के लिए स्विचों की एक श्रृंखला होती है, जबकि सह-ड्राइवर की तरफ वाले सेंटर कंसोल के किनारे पर विभिन्न सुविधाओं के लिए यू-आकार का पैनल होता है, जिसमें गोलाकार AC वेंट शामिल हैं।
Summary
Tata LPT 2821 Cowl के सेंटर कंसोल की दो साइड्स हैं, और हर साइड एक चालक और सह-चालक पक्ष की ओर है।
Tata LPT 2821 काउल कमिंस-सोर्स्ड 5.6-लीटर डीजल इंजन द्वारा संचालित है, जो 219 bhp की अधिकतम पावर आउटपुट और 850 nm के पीक टॉर्क आउटपुट का दावा करता है। इस इंजन को G950 DD 6-स्पीड मैनुअल गियरबॉक्स से जोड़ा गया है। और इसकी असेंबली में 380 mm व्यास वाला पुश-टाइप सिंगल प्लेट ड्राई फ्रिक्शन क्लच भी शामिल है।
Summary
Tata LPT 2821 Cowl के कमिंस-स्रोत 5.6-लीटर डीजल इंजन को 6-स्पीड गियरबॉक्स के साथ जोड़ा गया है और यह 219 bhp की अधिकतम पावर और 850 nm का अधिकतम टॉर्क पैदा करता है।
Tata एलपीटी 2821 काउल का समग्र डिजाइन हेवी-ड्यूटी ट्रकों की सिग्ना रेंज के तहत ब्रांडेड अन्य नई पीढ़ी के ट्रकों के साथ साझा किया गया है। नीचे एक विशाल विंडस्क्रीन है, Tata एलपीटी 2821 काउल का निचला फ्रंट प्रोफाइल ज्यामितीय से सजाया गया है ऊपरी हिस्से पर दो क्षैतिज रेखाओं के साथ रेखाएं और वक्र। इसमें निचले हिस्से पर हनीकॉम्ब जाल के साथ एक चौड़ी-फैली हुई स्माइल जैसी ग्रिल और फ्रंट प्रोफाइल के किनारे किनारों पर सी-आकार की हाउसिंग भी मिलती है। Tata एलपीटी 2821 काउल सामने के बम्पर में एकीकृत आयताकार स्पष्ट-लेंस हेडलैम्प के साथ आता है।
Summary
Tata LPT 2821 Cowl के फ्रंट प्रोफाइल में इसकी चौड़ी ग्रिल के किनारों पर लंबवत-संरेखित सी-आकार के आवास के साथ एक विस्तृत उपस्थिति है।
Tata एलपीटी 2821 काउल के केबिन का मुख्य आकर्षण सेंटर कंसोल का अनोखा लेआउट है, जिसमें ड्राइवर और सह-चालक की तरफ एक-एक चेहरा है। Tata एलपीटी 2821 काउल एक सादे, दिनांकित दो-स्पोक के साथ आता है। स्टीयरिंग व्हील और एक व्यापक आधुनिक उपकरण कंसोल। ड्राइवर की तरफ वाले सेंटर कंसोल पर विभिन्न नियंत्रणों के लिए स्विचों की एक श्रृंखला होती है, जबकि सह-ड्राइवर की तरफ वाले सेंटर कंसोल के किनारे पर विभिन्न सुविधाओं के लिए यू-आकार का पैनल होता है , जिसमें गोलाकार एसी वेंट शामिल हैं।
Summary
Tata LPT 2821 Cowl के सेंटर कंसोल की दो साइड्स हैं, और हर साइड एक चालक और सह-चालक पक्ष की ओर है।
Tata एलपीटी 2821 काउल में ईंधन इकोनॉमी स्विच, इंजन ब्रेक, नई पीढ़ी के टेलीमैटिक्स, एलईडी टेल लैंप और टिल्ट और टेलीस्कोपिक स्टीयरिंग जैसी कुछ नए जमाने की विशेषताएं हैं।
Summary
बेयर बोन वाले Tata LPT 2821 Cowl में इंजन ब्रेक, टेलीमैटिक्स और एलईडी टेल लैंप के साथ कई अच्छी सुविधाएं हैं।
Rana Kapoor
Sep 14, 2022
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