टाटा ऐस ईवी फोटो
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| Loan Amount | ₹8,28,900 |
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₹17,207 /month*
टाटा ऐस ईवी डिटेल रिव्यू
- Tata Ace के अन्य सभी आईसी इंजन डेरिवेटिव की तुलना में, Ace EV में बहुत अलग पावरट्रेन है। यह 36 hp की इलेक्ट्रिक मोटर के साथ आता है, जो एक ऑटोमेटिक गियरबॉक्स से जुड़ी होती है और 130 एनएम का टॉर्क पैदा करती है। इस इलेक्ट्रिक मोटर को 21.3 kWh बैटरी से जोड़ा गया है, जो 154 km की रेंज देती है और 20-100 प्रतिशत तक चार्ज होने में 6-7 घंटे का समय लेती है। इसके अलावा, डीसी फास्ट चार्जर का उपयोग करने पर 20-80 प्रतिशत तक चार्ज करने में केवल 105 मिनट लगते हैं।
Summary
Tata Ace EV में जहां 35 hp का इलेक्ट्रिक मोटर मौजूद है, वहीं इसमें 21.3 kWh की बैटरी भी लगी है जो 154 km की रेंज देती है।
- हालांकि, Tata Ace EV का पावरट्रेन अन्य ऐस वेरिएंट से काफी अलग है, लेकिन स्किन के नीचे यह बहुत अलग नहीं है। Tata Ace EV में इस्तेमाल किया गया सस्पेंशन कॉम्बिनेशन सामने की तरफ एक पैराबोलिक लीफ स्प्रिंग की तरह का सेटअप है और इसके अन्य वेरिएंट की तरह, पीछे की तरफ एक पीछे सेमी-एलिप्टिकल लीफ स्प्रिंग मिलता है। Tata Ace EV में 13-इंच के व्हील, 155 R13 टायर के साथ आते हैं।
Summary
Tata Ace EV के सस्पेंशन सेटअप के लिए सामने की तरफ पैराबोलिक लीफ स्प्रिंग और पीछे सेमी-एलिप्टिकल लीफ स्प्रिंग मिलता है।
- Tata Ace EV पूरी तरह से ऐस HT+ पर आधारित है, जो इसके सारे डाइमेंशन में दिखता है। इसकी लंबाई 4,075 mm, चौड़ाई 1,500 mm और ऊंचाई 1,858 mm है। Ace EV का व्हीलबेस 2,250 mm और ग्राउंड क्लीयरेंस 160 mm है। Tata Ace EV का पिछला डेक 7.2 ft लंबा और 4.9 ft चौड़ा है, जो 600 kg की पेलोड क्षमता प्रदान करता है।
Summary
Tata Ace EV का पीछे का डेट 7.2 ft लंबा और 4.9 ft चौड़ा है, जो 600 kg पेलोड उठाने में सक्षम है।
- Tata Ace EV का ओवरऑल लुक और डिजाइन काफी कुछ Tata Ace HT+ की तरह ही है। इसमे, ऊसी तरह के शार्प एंगुलर लुक वाले हेडलैंप हैं जो टर्न इंडिकेटर के साथ आते हैं। इंडिकेटर हेडलैंप के ऊपर लगे होते हैं। इसमें भी, ग्रिल हेडलैम्प्स के बीच पूरे फ्रंट फेसिया को कवर करता है, इसके भीतर चार हिस्से हैं। ग्रिल के ऊपरी किनारे पर नीले रंग का ईवी बैज है जो दिखाता है कि यह एक पूरी तरह से इलेक्ट्रिक वाहन है।
Summary
Tata Ace EV का ओवरऑल लुक और डिजाइन काफी कुछ Tata Ace HT+ की तरह ही है। इसमें बस ग्रिल के ऊपर एक नीले रंग का EV बैज लगा हुआ है।
- यहां तक कि Tata Ace EV का केबिन भी Tata Ace HT+ के साथ साझा किया गया है, हालांकि पहले वाले को HT+ में मैनुअल स्टिक की तुलना में एक अलग गियर लीवर मिलता है। Tata Ace EV को केबिन के लिए एक ऑल-ग्रे थीम भी मिलती है। एक सेंट्रल तरीके से रखा गया पूरा-डिजिटल इंस्ट्रूमेंट कंसोल, एक तीन-स्पोक स्टीयरिंग व्हील और आगे की सीटों के बीच एक बड़ा सेंट्रल कंसोल रखा गया है।
Summary
Tata Ace EV में इसके दूसरे वेरिएंट के मुकाबले अलग दिखने वाला गियर लीवर दिया गया है।
- बीच में दिए गए फुल-डिजिटल इंस्ट्रूमेंट कंसोल के अलावा,Tata Ace EV में एक लॉक करने योग्य ग्लोवबॉक्स, मैनुअल एयर कंडीशनिंग और कुछ खुले स्टोरेज क्यूबहोल भी मिलते हैं। हालांकि, Ace EV के केबिन की मुख्य विशेषता इसका बड़ा होना है। 7-इंच टचस्क्रीन इंफोटेनमेंट सिस्टम, जो एक एंट्री-लेवल कमर्शियल वाहन के लिए बिल्कुल ही नई सुविधा है।
Summary
बीच में दिए गए फुल डिजिटल इंस्ट्रूमेंट कंसोल के अलावा Tata Ace EV में इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर के नीचे टचस्क्रीन इंफोटेनमेंट सिस्टम दिया गया है।
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टाटा ऐस ईवी वीडियोस
Launching Tata Ace EV | The future of commercial vehicles is here
The making of Ace EV | Powering India’s net zero ambition for a sustainable future
Tata Ace EV : छोटा हाथी इलेक्ट्रिक मोटर के साथ || Range, Features, Power || 91Trucks
टाटा ऐस ईवी User Review
- बढ़िया बैटरी प्रदर्शन और रेंज
- ऐस के आईसी इंजन संस्करणों की तुलना में पेपीयर
- टचस्क्रीन इंफोटेनमेंट सिस्टम और पूरी तरह से डिजिटल इंस्ट्रूमेंट कंसोल जैसी आधुनिक सुविधाएं
- Engine5.0
- Ease of Driving5.0
- Load Carrying Capacity4.0
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