*कीमतें अलग-अलग स्तर और शहरों के आधार पर बदल सकती हैं
₹52,311/month*
पावर | 160 HP |
टॉर्क | 600 Nm |
नंबर ऑफ़ सिलिंडर्स | 4 cylinders |
फ्यूल टैंक कैपेसिटी | 190 L |
जीवीडब्ल्यू | 793 Kg |
पेलोड | 10690 Kg |
आइशर प्रो 3019 को 7 वेरिएंट में पेश किया गया है - आइशर प्रो 3019 का बेस मॉडल 2800000 है और टॉप वेरिएंट 3725000 है। जो साथ आता है 160 HP, 600 Nm, 4 cylinders, 190 L, 793 Kg and 10690 Kg.
4490/HSD | ₹37.25 Lakh | 160 HP, 600 Nm, 4 cylinders160 HP, 600 Nm, 4 cylinders | |
5490/CBC | ₹37.25 Lakh | 160 HP, 600 Nm, 4 cylinders160 HP, 600 Nm, 4 cylinders | |
5490/MS Container | ₹37.25 Lakh | 160 HP, 600 Nm, 4 cylinders160 HP, 600 Nm, 4 cylinders | |
4490/CBC | ₹37.25 Lakh | 160 HP, 600 Nm, 4 cylinders160 HP, 600 Nm, 4 cylinders | |
6690/CBC | ₹28.28 Lakh | 160 HP, 600 Nm, 4 cylinders160 HP, 600 Nm, 4 cylinders | |
6690/CWC | ₹28.28 Lakh | 160 HP, 600 Nm, 4 cylinders160 HP, 600 Nm, 4 cylinders | |
5490/HSD | ₹28.00 Lakh | Diesel, 160 HP, 600 NmDiesel, 160 HP, 600 Nm |
आइशर प्रो 3019 विस्तृत जानकारी
Eicher Pro 3019 को पावर देने वाला 3.8-लीटर E494 4V TCI डीजल इंजन है, जिसे अच्छे से ट्यून किया गया है। यह 182 bhp का मैक्सिमम पावर और 600 Nm का मैक्सिमम टॉर्क पैदा करता है। 6-स्पीड मैनुअल ट्रांसमिशन के माध्यम से यह इंजन अपने पिछले पहिये को पावर ट्रांसफर करता है।
Summary
Eicher Pro 3019 अपने 3.8-लीटर डीजल इंजन को Eicher के अन्य मीडियम ड्यूटी ट्रकों के साथ साझा करता है, जो सबसे बेहतर है।
लंबे समय तक सस्टेनेबिलिटी और ड्यूरेबिलिटी के लिए Eicher Pro 3019 फ्रंट में शॉक एब्जॉर्बर व रीयर में सेमी-एलिप्टिकल लैमिनेटेड लीफ स्प्रिंग्स के साथ पैराबोलिक लीफ स्प्रिंग्स के एक मजबूत सस्पेंशन सेटअप में आता है। Eicher Pro 3019 आगे दो और पीछे चार टायरों पर चलता है, जिसका साइज़ 295/90R20 है, वहीं इसमें 190 लीटर का फ्यूल टैंक है।
Summary
Eicher Pro 3019 के फ्रंट में शॉक एब्जॉर्बर और रीयर में सेमी-एलिप्टिकल लैमिनेटेड लीफ स्प्रिंग के साथ पैराबोलिक लीफ स्प्रिंग्स का हेवी-ड्यूटी सस्पेंशन कॉम्बिनेशन एक स्टैंडर्ड के रूप में उपलब्ध है।
लंबाई और व्हीलबेस के आधार पर Eicher Pro 3019 मल्टीपल आइटेरेशन में उपलब्ध है। इसका रेंज 4,490 mm के व्हीलबेस वाले मॉडल से शुरू होता है, जो दो वेरिएंट CBC (लंबाई 6,067 mm) और HSD (लंबाई 6,112 mm) में उपलब्ध है। मिड-स्पेसिफिकेशन वर्जन का व्हीलबेस 5,490 mm है और यह तीन वेरिएंट्स CBC (लंबाई 7,295 mm), HSD (लंबाई 7,361 mm) और MS Container (लंबाई 7,356 mm) में उपलब्ध है। इसके टॉप वेरिएंट का व्हीलबेस 6,690 mm है और यह दो आइटेरेशन CBC (लंबाई 9,695 mm) और CWC (लंबाई 10,213 mm) में उपलब्ध है। पेलोड कैपेसिटी की बात करें तो यह 11,000 केजी तक का दावा करता है।
Summary
11 टन तक की पेलोड कैपेसिटी के साथ Eicher Pro 3019 लंबाई व व्हीलबेस के आधार पर मल्टीपल आईटरेशन में उपलब्ध है।
Eicher Pro 3019 का ओवरॉल डिज़ाइन सभी न्यू एज आयशर ट्रकों की नई डिज़ाइन लैंग्वेज के अनुरूप है। Eicher Pro 3019 के डिजाइन का सबसे बड़ा आकर्षण फ्रंट प्रोफाइल के बीच में मौजूद विंग शेप्ड ब्लैक ऐप्लिक है, जिसपर Eicher का लोगो प्लेस्ड है। Eicher Pro 3019 में एक विशाल आकार का फ्रंट बम्पर है, जिसके बीच में सेगमेंटेड फॉर्म में ट्रेपोजॉइडल फ्रंट ग्रिल तथा कॉर्नर पर एंगुलर ट्रेपोजॉइडल हेडलैंप मौजूद हैं। ये हेडलैंप अपने बाहरी किनारों पर टर्न इंडिकेटर के लिए बूमरैंग शेप हाउज़िंग के साथ आते हैं।
Summary
Eicher Pro 3019 के फ्रंट प्रोफाइल के बीच में पंख के आकार का एक ब्लैक एप्लीक मौजूद है, जो पूरे डिजाइन में चार चांद लगा देता है।
Eicher Pro 3019 का पूरा केबिन ब्लूइश-ग्रे थीम पर बेस्ड है। इसका डैशबोर्ड में कर्व्ड डिज़ाइन का है, जो मेनली ड्राइवर-फेसिंग है। इस केबिन में ड्राइवर का कॉकपिट एक कनवेंशनल डिज़ाइन में है, जिसमें दो-स्पोक स्टीयरिंग व्हील और बीच में एक बड़े आकार के LCD MID के साथ एक बड़ा इंस्ट्रूमेंट कंसोल है। ड्राइवर की ओर वाले कर्व्ड सेंटर कंसोल में कंसील्ड कप होल्डर, स्टोरेज स्पेस के लिए रेक्टैंगुलर पैनल तथा म्यूजिक सिस्टम व एसी वेंट हैं।
Summary
डैशबोर्ड का कर्व्ड सेंटर कंसोल Eicher Pro 3019 के केबिन को वाइड और ड्राइवर-फोकस्ड लुक देता है।
Eicher Pro 3019 में उपलब्ध बेसिक फीचर्स की सूची में एक टिल्ट एडजस्टेबल स्टीयरिंग कॉलम, 1-DIN ऑडियो सिस्टम, मैनुअल एसी वेंट के साथ बहुत सारे छोटे-छोटे स्टोरेज स्पेस हैं।
Summary
हालांकि, Eicher Pro 3019 भारी-भरकम फीचर्स से लोडेड तो नहीं है, पर इसमें म्यूजिक सिस्टम, एसी और छोटे स्टोरेज स्पेस जैसी चीजें जरूर मौजूद हैं।
Gaurav Gogia
Sep 16, 2022
Mukesh Dadar
Jul 15, 2022
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