टाटा योद्धा 2.0 बनाम अशोक लीलैंड बड़ा दोस्त आई4 स्पेक तुलना

Update On: Fri Nov 04 2022 by Vivek Yadav
टाटा योद्धा 2.0 बनाम अशोक लीलैंड बड़ा दोस्त आई4 स्पेक तुलना

टाटा योद्धा 2.0 बनाम अशोक लीलैंड बड़ा दोस्त आई4 स्पेक तुलना

टाटा मोटर्स ने हाल ही में ऑल-न्यू योद्धा 2.0 लॉन्च किया है जो एक पिकअप ट्रक है जिसे चुनौतीपूर्ण परिस्थितियों और अपने ग्राहकों की बढ़ती मांगों को पूरा करने के लिए बनाया गया है। ट्रक अपने ग्राहकों के बीच काफी लोकप्रिय है क्योंकि यह एक मजबूत, शक्तिशाली और मजबूत पिकअप वाहन है, जो तेज टर्नअराउंड समय के माध्यम से बेहतर लाभ देने के लिए उच्च पेलोड ले जाने के लिए सुसज्जित है।

इसलिए, कोई यह कह सकता है कि टाटा योद्धा 2.0 वास्तव में देश में सबसे मजबूत और सबसे स्टाइलिश पिकअप रेंज में से एक है। हालाँकि, अशोक लीलैंड बड़ा दोस्त i4 जैसे अन्य ट्रक भी हैं जो योद्धा 2.0 के समान डिलीवरी दक्षता और लाभ बढ़ाने के लिए प्रीमियम सुविधाएँ, एक शक्तिशाली इंजन और एक ड्राइवट्रेन प्रदान करते हैं।

बड़ा दोस्त i4 एक ट्रक का एक उपयुक्त उदाहरण है जो योद्धा 2.0 की पसंद के साथ प्रतिस्पर्धा करता है, भले ही दोनों वाहन डिजाइन में भिन्न हों। इससे फ्लीट मालिकों और ऑपरेटरों के बीच भ्रम की स्थिति पैदा हो गई है कि सबसे अच्छा परिणाम प्राप्त करने के लिए किस पिकअप को चुनना है क्योंकि योद्धा 2.0 और दोस्त i4 दोनों ही प्रदर्शन और आराम के मामले में बेहतर हैं।

इसलिए, हमने आप लोगों को अपने अगले ट्रक के बारे में निर्णय लेने में मदद करने के लिए टाटा योद्धा 2.0 बनाम अशोक लीलैंड बड़ा दोस्त आई4 स्पेक तुलना करने का निर्णय लिया है। दोस्तों पर पढ़ें:

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इंजन और प्रदर्शन
सबसे पहले, आइए उनके प्रदर्शन और विशिष्टताओं पर एक नज़र डालते हैं। टाटा योद्धा 2.0 एक टाटा 2.2 लीटर बीएस 6 डीआई इंजन से लैस है जो लगभग 3750 आरपीएम पर 73.6 किलोवाट की पीक पावर और लगभग 1000 - 2500 आरपीएम पर 250 एनएम पीक टॉर्क का मंथन करने की क्षमता रखता है। इसका इंजन बेहतर प्रदर्शन करने वाले GBS-76-5 / 4.49 मार्क 2, सिंक्रोमेश 5-स्पीड मैनुअल गियरबॉक्स से जुड़ा है।

Tata Yodha 2.0 vs Ashok Leyland Bada Dost

इस बीच, अशोक लीलैंड बड़ा दोस्त आई4 में 1.5 लीटर, 3 सिलेंडर डीजल इंजन (बीएस6) है, जो 3300 आरपीएम पर 59.6 किलोवाट की अधिकतम शक्ति और लगभग 1600-2400 आरपीएम पर 190 एनएम का पीक टॉर्क देने की क्षमता रखता है। इसका इंजन कुशल बिजली वितरण के लिए केबल शिफ्ट के साथ पूरी तरह से सिंक्रोमेश, 5-स्पीड मैनुअल गियरबॉक्स से जुड़ा है।

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ब्रेक और सस्पेंशन
टाटा योद्धा 2.0 के फ्रंट में हाइड्रोलिक ट्विन पॉट डिस्क ब्रेक हैं, जबकि रियर में ड्रम ब्रेक लगे हैं। जहां तक ​​सस्पेंशन की बात है, यह कठोर सस्पेंशन के साथ आता है जिसमें आगे की तरफ सेमी-एलिप्टिकल लीफ स्प्रिंग हैं, जबकि रियर में इनोवेटिव टू-स्टेज सेमी-एलिप्टिकल लीफ स्प्रिंग हैं।

Tata Yodha 2.0 vs Ashok Leyland Bada Dost

दूसरी तरफ, अशोक लीलैंड बड़ा दोस्त i4 बेहतर ब्रेकिंग प्रदर्शन के लिए वैक्यूम-असिस्टेड हाइड्रोलिक ब्रेक (डिस्क/ड्रम) से लैस है। सस्पेंशन के मामले में, इसमें आगे की तरफ ओवर-स्लंग पैराबोलिक लीव्स हैं, जबकि रियर हाउस ओवर-स्लंग सेमी-एलिप्टिक स्प्रिंग्स हैं।

आयाम और वजन
योद्धा 2.0 2643 x 1843 रेटेड बाहरी लोड बॉडी आयामों के साथ आता है, 2000 किलोग्राम का रेटेड पेलोड, 3840 किलोग्राम का सकल वाहन वजन, 3150 मिमी का व्हीलबेस, 45 लीटर की ईंधन टैंक क्षमता और टायर का आकार 215/75 आर 16 है। .

Tata Yodha 2.0 vs Ashok Leyland Bada Dost

सरी ओर, बड़ा दोस्त i4 लोड बॉडी डाइमेंशन के साथ आता है जिसे 2951 X 1750 X 490 (L x B x H), 1860 किलोग्राम का रेटेड पेलोड, 3490 किलोग्राम का सकल वाहन वजन, 2590 मिमी का व्हीलबेस, ए ईंधन टैंक की क्षमता 50 लीटर और टायरों का आकार 7.00 R15 LT -12PR है।

इस प्रकार, उपरोक्त टाटा योद्धा 2.0 बनाम अशोक लीलैंड बड़ा दोस्त i4 कल्पना तुलना हैं।

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