वोल्वो एफएच 520 पुलरऔरवोल्वो एफएम 380 8एक्स 4 के बीच उलझन में हैं? सोच रहे हैं कि क्या आपको अपनी मेहनत की कमाई को वोल्वो एफएच 520 पुलरऔरवोल्वो एफएम 380 8एक्स 4 पर खर्च करना चाहिए? चिंता न करें! हम आपको इन दो मॉडलों के बीच चयन करने में मदद करने के लिए यहां हैं। वोल्वो एफएच 520 पुलर की बात करें तो इसकी कीमत ₹90.00 Lakh रुपये रखी गई है। दूसरी ओर, वोल्वो एफएच 520 पुलर की कीमत आपको वोल्वो एफएम 380 8एक्स 4 से अधिक होगी। ₹84.00 Lakh रुपये के मूल्य टैग के साथ आता है।
सुविधाओं, आराम, शक्ति, ट्रांसमिशन, सस्पेंशन और बहुत कुछ के आधार पर नीचे दिए गए मॉडलों की विस्तृत तुलना देखें।
मुख्य आकर्षण | वोल्वो एफएच 520 पुलर | वोल्वो एफएम 380 8एक्स 4 |
---|---|---|
क्स-शोरूम कीमत | ₹90.00 Lakh | ₹84.00 Lakh |
3885/CAB
₹90.00 Lakh
Base
₹84.00 Lakh
एसी केबिन | |
NA | Yes |
पावर स्टीयरिंग | |
NA | Yes |
स्टीयरिंग | |
Power Steering | Power Steering |
क्रूज कंट्रोल | |
NA | Yes |
एडजस्टेबल स्टीयरिंग | |
NA | Yes |
ड्राइवर की सीट हाइट एडजस्ट | |
NA | Yes |
ड्राइवर्स सीट हाइट एडजस्ट | |
NA | Yes |
फ्यूल टाइप | |
NA | Diesel |
बॉडी टाइप | |
Trailer Body | Rock/Scoop Body |
कैबिन टाइप | |
Sleeper Cabin | Day Cabin |
नंबर ऑफ़ डोर्स | |
NA | 2 |
सस्पेंशन - फ्रंट | |
Parabolic S-shaped leaf geometry suspension | Conventional multi leaf springs suspension |
सस्पेंशन - रियर | |
Heavy-duty bogie suspension with conventional multi-leaf springs | Heavy-duty bogie suspension with conventional multi-leaf springs |
शासिय | |
Chassis with Cabin | Chassis with Cabin |
टर्निंग रेडियस | |
7650 mm | NA |
ब्रेक्स | |
Air Brakes | Air Brakes |
ब्रेक्स - फ्रंट | |
NA | Air Brakes |
फ्रंट टायर साइज़ | |
12.00 R24 | 12.00 R20 |
ब्रेक्स - रियर | |
NA | Air Brakes |
रियर टायर साइज़ | |
12.00 R24 | 12.00 R20 |
नंबर ऑफ़ टायर्स | |
10 | 10 |
टायर साइज़ (रियर) | |
12 R 24 | 12.00 R20 |
क्लच टाइप | |
400 mm dia., Drag type dual friction discs, power assisted | 400 mm dia., Double Disc drag type, power assisted |
इंजन टाइप | |
Volvo D13A, DI Turbocharged Intercooled, with Engine Management System (EMS) | Volvo D13A, DI Heavy Duty Turbocharged Intercooled,with Engine Management System (EMS) |
फ्यूल टाइप | |
Diesel | NA |
गियरबॉक्स | |
16-Speed | 12F |
नंबर ऑफ़ गियर्स | |
NA | 12-speed |
पावर | |
520 HP | 380 HP |
रिवर्स गियर्स | |
NA | Yes |
टॉर्क | |
2500 Nm | 1900 Nm |
टाइप | |
Manual | Manual |
नंबर ऑफ़ सिलिंडर्स | |
6 cylinders | 6 cylinders |
इंजन कैपेसिटी | |
12800 cc | NA |
इमिशन नॉर्म | |
E-III | NA |
फॉरवर्ड गियर्स | |
NA | 12F |
पीटीओ क्लच टाइप | |
NA | 400 mm dia., Double Disc drag type, power assisted |
फ्रंट एक्सल | |
Heavy duty Axle | Heavy duty Axle |
पार्किंग ब्रेक | |
Yes | Yes |
रियर एक्सल | |
Planetary Hub reduction Axle with 4 gears | First rear Axle: Planetary Hub reduction Axle with 4 gears, Second rear Axle: Drive Tandem Axle |
फॉग लाइट्स | |
Yes | Yes |
शॉक अब्सोर्बर्स | |
NA | Yes |
फ्यूल टैंक कैपेसिटी | |
445 L | 12.8 L |
जीवीडब्ल्यू | |
200000 Kg | 45000 Kg |
लेंथ | |
6740 mm | NA |
व्हीलबेस | |
3885 mm | NA |
हाइट | |
3484 mm | 3092 mm |
विड्थ | |
2495 mm | NA |
ग्राउंड क्लियरेंस | |
320 mm | 306 mm |
पेलोड | |
190935 Kg | NA |
कर्ब वेट | |
9065 kg | NA |
ग्रेडेबिलिटी | |
15 % | 30 % |
मैक्स स्पीड | |
58 km/h | 80 km/h |
टायर की फ्रंट | |
12-00-24 | 12-00-20 |
टायर की रियर | |
12-00-24 | 12-00-20 |
एप्लीकेशन | |
NA | The Volvo FM 370 truck finds its application in various industries and transportation sectors. Its robust engine power and high torque make it suitable for heavy-duty hauling, making it an excellent choice for long-haul transport of goods, including const |
फीचर्स | |
NA | The truck is packed with a host of impressive features that enhance its performance, comfort, and safety. With a powerful engine, this truck delivers ample power and torque to handle demanding transportation tasks efficiently. It is also designed to optim |
बेसिक वारंटी | |
NA | Yes |
सब कैटेगरी | |
Trailer | NA |
एमआईडी (मल्टी इन्फो डिस्प्ले) | |
NA | Yes |
मोबाइल चार्जिंग पॉइंट | |
NA | Yes |