टाटा सिग्ना 2823.के ड्रिल रिगऔरवोल्वो एफएम 380 8एक्स 4 के बीच उलझन में हैं? सोच रहे हैं कि क्या आपको अपनी मेहनत की कमाई को टाटा सिग्ना 2823.के ड्रिल रिगऔरवोल्वो एफएम 380 8एक्स 4 पर खर्च करना चाहिए? चिंता न करें! हम आपको इन दो मॉडलों के बीच चयन करने में मदद करने के लिए यहां हैं। टाटा सिग्ना 2823.के ड्रिल रिग की बात करें तो इसकी कीमत ₹78.03 Lakh रुपये रखी गई है। दूसरी ओर, टाटा सिग्ना 2823.के ड्रिल रिग की कीमत आपको वोल्वो एफएम 380 8एक्स 4 से अधिक होगी। ₹84.00 Lakh रुपये के मूल्य टैग के साथ आता है।
सुविधाओं, आराम, शक्ति, ट्रांसमिशन, सस्पेंशन और बहुत कुछ के आधार पर नीचे दिए गए मॉडलों की विस्तृत तुलना देखें।
मुख्य आकर्षण | टाटा सिग्ना 2823.के ड्रिल रिग | वोल्वो एफएम 380 8एक्स 4 |
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क्स-शोरूम कीमत | ₹78.03 Lakh | ₹84.00 Lakh |
CAB 5580
₹78.03 Lakh
Base
₹84.00 Lakh
एसी केबिन | |
NA | Yes |
पावर स्टीयरिंग | |
NA | Yes |
स्टीयरिंग | |
NA | Power Steering |
क्रूज कंट्रोल | |
NA | Yes |
एडजस्टेबल स्टीयरिंग | |
NA | Yes |
ड्राइवर की सीट हाइट एडजस्ट | |
NA | Yes |
ड्राइवर्स सीट हाइट एडजस्ट | |
NA | Yes |
फ्यूल टाइप | |
NA | Diesel |
बॉडी टाइप | |
CBC | Rock/Scoop Body |
कैबिन टाइप | |
Day Cabin | Day Cabin |
नंबर ऑफ़ डोर्स | |
NA | 2 |
सस्पेंशन - फ्रंट | |
Semi elliptical leaf spring | Conventional multi leaf springs suspension |
सस्पेंशन - रियर | |
Semi elliptical leaf spring inverted TML bogie suspension Antiroll bar | Heavy-duty bogie suspension with conventional multi-leaf springs |
शासिय | |
Chassis with Cabin | Chassis with Cabin |
ब्रेक्स | |
Air Brakes | Air Brakes |
ब्रेक्स - फ्रंट | |
NA | Air Brakes |
फ्रंट टायर साइज़ | |
295/95 D20 | 12.00 R20 |
ब्रेक्स - रियर | |
NA | Air Brakes |
रियर टायर साइज़ | |
295/95 D20 | 12.00 R20 |
नंबर ऑफ़ टायर्स | |
10 | 10 |
टायर साइज़ (रियर) | |
295/95D20 | 12.00 R20 |
क्लच टाइप | |
380 Dia , Single plate, Dry friction type | 400 mm dia., Double Disc drag type, power assisted |
इंजन टाइप | |
CUMMINS ISBe 5.6L | Volvo D13A, DI Heavy Duty Turbocharged Intercooled,with Engine Management System (EMS) |
फ्यूल टाइप | |
Diesel | NA |
गियरबॉक्स | |
9-Speed | 12F |
नंबर ऑफ़ गियर्स | |
NA | 12-speed |
पावर | |
210 HP | 380 HP |
रिवर्स गियर्स | |
NA | Yes |
टॉर्क | |
850 Nm | 1900 Nm |
टाइप | |
Manual | Manual |
नंबर ऑफ़ सिलिंडर्स | |
6 cylinders | 6 cylinders |
इंजन कैपेसिटी | |
5600 cc | NA |
इमिशन नॉर्म | |
BS-VI | NA |
फॉरवर्ड गियर्स | |
NA | 12F |
पीटीओ क्लच टाइप | |
NA | 400 mm dia., Double Disc drag type, power assisted |
फ्रंट एक्सल | |
Rigid front axle | Heavy duty Axle |
पार्किंग ब्रेक | |
Yes | Yes |
रियर एक्सल | |
Single reduction, Extra Heavy duty, hypoid gears, fully floating axle shafts | First rear Axle: Planetary Hub reduction Axle with 4 gears, Second rear Axle: Drive Tandem Axle |
फॉग लाइट्स | |
NA | Yes |
शॉक अब्सोर्बर्स | |
NA | Yes |
फ्यूल टैंक कैपेसिटी | |
300 L | 12.8 L |
जीवीडब्ल्यू | |
28000 Kg | 45000 Kg |
व्हीलबेस | |
5580 mm | NA |
हाइट | |
NA | 3092 mm |
ग्राउंड क्लियरेंस | |
250 mm | 306 mm |
पेलोड | |
1100 Kg | NA |
ग्रेडेबिलिटी | |
39 % | 30 % |
मैक्स स्पीड | |
60 km/h | 80 km/h |
टायर की फ्रंट | |
295-95-20 | 12-00-20 |
टायर की रियर | |
295-95-20 | 12-00-20 |
एप्लीकेशन | |
NA | The Volvo FM 370 truck finds its application in various industries and transportation sectors. Its robust engine power and high torque make it suitable for heavy-duty hauling, making it an excellent choice for long-haul transport of goods, including const |
फीचर्स | |
NA | The truck is packed with a host of impressive features that enhance its performance, comfort, and safety. With a powerful engine, this truck delivers ample power and torque to handle demanding transportation tasks efficiently. It is also designed to optim |
बेसिक वारंटी | |
NA | Yes |
सब कैटेगरी | |
Dumper | NA |
एमआईडी (मल्टी इन्फो डिस्प्ले) | |
NA | Yes |
मोबाइल चार्जिंग पॉइंट | |
NA | Yes |
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