टाटा Prima G.55S LNGऔरटाटा सिग्ना 5530.एस के बीच उलझन में हैं? सोच रहे हैं कि क्या आपको अपनी मेहनत की कमाई को टाटा Prima G.55S LNGऔरटाटा सिग्ना 5530.एस पर खर्च करना चाहिए? चिंता न करें! हम आपको इन दो मॉडलों के बीच चयन करने में मदद करने के लिए यहां हैं। टाटा Prima G.55S LNG की बात करें तो इसकी कीमत ₹39.50 Lakh रुपये रखी गई है। दूसरी ओर, टाटा Prima G.55S LNG की कीमत आपको टाटा सिग्ना 5530.एस से अधिक होगी। ₹39.03 Lakh रुपये के मूल्य टैग के साथ आता है।
सुविधाओं, आराम, शक्ति, ट्रांसमिशन, सस्पेंशन और बहुत कुछ के आधार पर नीचे दिए गए मॉडलों की विस्तृत तुलना देखें।
मुख्य आकर्षण | टाटा Prima G.55S LNG | टाटा सिग्ना 5530.एस |
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क्स-शोरूम कीमत | ₹39.50 Lakh | ₹39.03 Lakh |
Base
₹39.50 Lakh
CAB
₹39.03 Lakh
पावर स्टीयरिंग | |
Yes | NA |
बॉडी टाइप | |
NA | Deck body |
कैबिन टाइप | |
NA | Day Cabin |
सस्पेंशन - फ्रंट | |
NA | Parabolic leaf |
सस्पेंशन - रियर | |
NA | Bogie and Bell Crank suspension |
शासिय | |
NA | Chassis with Cabin |
ब्रेक्स | |
NA | Air Brakes |
फ्रंट टायर साइज़ | |
NA | 4.50 X 10 - 8PR, Tyre Rim - 3.5 B X 10 |
रियर टायर साइज़ | |
NA | 295/90 R20 |
नंबर ऑफ़ टायर्स | |
6 | 16 |
टायर साइज़ (रियर) | |
NA | 295/90R20 |
क्लच टाइप | |
NA | 430 mm dia push type single plate dry friction organic lining |
इंजन टाइप | |
Cummins 6.7L gas engine | Cummins ISBe 6.7L |
फ्यूल टाइप | |
NA | Diesel |
गियरबॉक्स | |
G1150 9-speed manual (9F+1R) | 8 Speed |
पावर | |
280 HP | 300 HP |
टॉर्क | |
NA | 1100 Nm |
टाइप | |
NA | Manual |
नंबर ऑफ़ सिलिंडर्स | |
NA | 6 cylinders |
इंजन कैपेसिटी | |
NA | 6700 cc |
इमिशन नॉर्म | |
NA | BS-VI |
मैक्स टोर्क | |
1100 Nm | NA |
फ्रंट एक्सल | |
NA | TATA heavy duty 7T reverse elliot type |
पार्किंग ब्रेक | |
NA | Yes |
रियर एक्सल | |
NA | TATA Single reduction 21T RA109 SRT Tandem axle |
फ्यूल टैंक कैपेसिटी | |
NA | 365 L |
जीवीडब्ल्यू | |
55000 Kg | 55000 Kg |
व्हीलबेस | |
NA | 6700 mm |
पेलोड | |
40000 Kg | NA |
ग्रेडेबिलिटी | |
2 % | NA |
मैक्स स्पीड | |
NA | 80 km/h |
मैक्स पावर | |
280 hp | NA |
टायर की फ्रंट | |
NA | 295-90-20 |
टायर की रियर | |
NA | 295-90-20 |
सब कैटेगरी | |
NA | Trailer |
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