आइशर प्रो 2095एक्सपी प्लस सीएनजी औरटाटा 709जी एलपीटी टीटी के बीच उलझन में हैं? सोच रहे हैं कि क्या आपको अपनी मेहनत की कमाई को आइशर प्रो 2095एक्सपी प्लस सीएनजी औरटाटा 709जी एलपीटी टीटी पर खर्च करना चाहिए? चिंता न करें! हम आपको इन दो मॉडलों के बीच चयन करने में मदद करने के लिए यहां हैं। आइशर प्रो 2095एक्सपी प्लस सीएनजी की बात करें तो इसकी कीमत ₹15.96 - ₹17.90 Lakh रुपये रखी गई है। दूसरी ओर, आइशर प्रो 2095एक्सपी प्लस सीएनजी की कीमत आपको टाटा 709जी एलपीटी टीटी से अधिक होगी। ₹18.75 - ₹19.50 Lakh रुपये के मूल्य टैग के साथ आता है।
सुविधाओं, आराम, शक्ति, ट्रांसमिशन, सस्पेंशन और बहुत कुछ के आधार पर नीचे दिए गए मॉडलों की विस्तृत तुलना देखें।
मुख्य आकर्षण | आइशर प्रो 2095एक्सपी प्लस सीएनजी | टाटा 709जी एलपीटी टीटी |
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क्स-शोरूम कीमत | ₹15.96 - ₹17.90 Lakh | ₹18.75 - ₹19.50 Lakh |
4770/HSD
₹15.96 - ₹17.90 Lakh
HDLB
₹18.75 - ₹19.50 Lakh
पावर स्टीयरिंग | |
Yes | NA |
स्टीयरिंग | |
Power Steering | Power Steering |
क्रूज कंट्रोल | |
Yes | NA |
ड्राइवर की सीट हाइट एडजस्ट | |
Yes | NA |
ड्राइवर्स सीट हाइट एडजस्ट | |
Yes | NA |
बॉडी टाइप | |
Box Body | Deck body |
कैबिन टाइप | |
Day Cabin | Day Cabin |
सस्पेंशन - फ्रंट | |
Grease free semi elliptical laminated leaves | Semi elliptical leaf spring and 2 no hydraulic double acting telescopic type shock absorber |
सस्पेंशन - रियर | |
Semi elliptical laminated leafs with helper springs grooved springs | Semi elliptical leaf spring and 2 no hydraulic double acting telescopic type shock absorber |
शासिय | |
Chassis with Cabin | Chassis with Cabin |
टर्निंग रेडियस | |
9350 mm | 6750 mm |
ब्रेक्स | |
Air Brakes | Air Brakes |
फ्रंट टायर साइज़ | |
8.25X 16- 16PR | 7.50-16 |
रियर टायर साइज़ | |
NA | 7.50-16 |
नंबर ऑफ़ टायर्स | |
6 | 6 |
टायर साइज़ (रियर) | |
8.25X 16- 16PR | 7.50 x 16 - 16 PR |
क्लच टाइप | |
310 | Single plate dry friction type - 280 mm dia |
इंजन टाइप | |
E483 2 Valve 3.3 Litre | 3.8 SGI |
फ्यूल टाइप | |
CNG | NA |
गियरबॉक्स | |
5-Speed | 5-Speed |
पावर | |
115 HP | 83 HP |
टॉर्क | |
360 Nm | 285 Nm |
टाइप | |
Manual | Manual |
नंबर ऑफ़ सिलिंडर्स | |
4 cylinders | 4 cylinders |
इंजन कैपेसिटी | |
3300 cc | NA |
इमिशन नॉर्म | |
BS-VI | NA |
फ्रंट एक्सल | |
Forged "I" beam reverse Elliot type | NA |
पार्किंग ब्रेक | |
Yes | Yes |
रियर एक्सल | |
NA | Banjo Type |
फ्यूल टैंक कैपेसिटी | |
495 L | 300 L |
डेक लेंथ | |
14.19 ft, 16.21 ft, 17.56 ft, 19.06 ft, 20.05 ft, 21.75 ft, 24.16 ft | NA |
जीवीडब्ल्यू | |
11100 Kg | 7490 Kg |
लेंथ | |
NA | 7170 mm |
व्हीलबेस | |
4770 mm | 3800 mm |
हाइट | |
NA | 2940 mm |
विड्थ | |
NA | 2255 mm |
ग्राउंड क्लियरेंस | |
195 mm | 230 mm |
कर्ब वेट | |
NA | 3900 kg |
ग्रेडेबिलिटी | |
24 % | 25 % |
मैक्स स्पीड | |
80 km/h | NA |
टायर की फ्रंट | |
8-25x-16 | 7-50-16 |
टायर की रियर | |
NA | 7-50-16 |
एप्लीकेशन | |
FMCG, Fruits And Vegetables,Poultry, White Goods, Beverages, Cement, Courier And Logistics | NA |
सब कैटेगरी | |
Cargo | Small |