आइशर प्रो 2055टी डी एस डी औरआइशर प्रो 2075 के बीच उलझन में हैं? सोच रहे हैं कि क्या आपको अपनी मेहनत की कमाई को आइशर प्रो 2055टी डी एस डी औरआइशर प्रो 2075 पर खर्च करना चाहिए? चिंता न करें! हम आपको इन दो मॉडलों के बीच चयन करने में मदद करने के लिए यहां हैं। आइशर प्रो 2055टी डी एस डी की बात करें तो इसकी कीमत ₹16.18 Lakh रुपये रखी गई है। दूसरी ओर, आइशर प्रो 2055टी डी एस डी की कीमत आपको आइशर प्रो 2075 से अधिक होगी। ₹17.16 - ₹19.68 Lakh रुपये के मूल्य टैग के साथ आता है।
सुविधाओं, आराम, शक्ति, ट्रांसमिशन, सस्पेंशन और बहुत कुछ के आधार पर नीचे दिए गए मॉडलों की विस्तृत तुलना देखें।
मुख्य आकर्षण | आइशर प्रो 2055टी डी एस डी | आइशर प्रो 2075 |
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क्स-शोरूम कीमत | ₹16.18 Lakh | ₹17.16 - ₹19.68 Lakh |
2670/DSD/10 ft
₹16.18 Lakh
4420/HSD/20 ft
₹17.16 - ₹19.68 Lakh
एसी केबिन | |
No | No |
पावर स्टीयरिंग | |
Yes | Yes |
स्टीयरिंग | |
Power Steering | Power Steering |
क्रूज कंट्रोल | |
NA | Yes |
एडजस्टेबल स्टीयरिंग | |
No | Yes |
ड्राइवर की सीट हाइट एडजस्ट | |
Yes | Yes |
ड्राइवर्स सीट हाइट एडजस्ट | |
Yes | Yes |
बॉडी टाइप | |
CBC | Deck body |
कैबिन टाइप | |
Day Cabin | Day Cabin |
नंबर ऑफ़ डोर्स | |
2 | 2 |
सस्पेंशन - फ्रंट | |
Parabolic leaf Spring with Shock Absorber | Grease free semi elliptical suspension with shock absorber |
सस्पेंशन - रियर | |
Grease free Semi-elliptical laminated leafs with helper | Grease Free Semi elliptical leaf springs |
शासिय | |
Chassis with Cabin | Chassis with Cabin |
टर्निंग रेडियस | |
5250 mm | 11600 mm |
ब्रेक्स | |
Hydraulic Brakes | Air Brakes |
ब्रेक्स - फ्रंट | |
Hydrolic brakes | Air Brakes |
फ्रंट टायर साइज़ | |
7.50X16-16PR | 7.50X16- 16PR |
ब्रेक्स - रियर | |
Drum | Air Brakes |
रियर टायर साइज़ | |
7.50X16-16PR | 7.50X16- 16PR |
नंबर ऑफ़ टायर्स | |
6 | 6 |
टायर साइज़ (रियर) | |
7.50X16-16PR | 7.50X16- 16PR |
क्लच टाइप | |
280 mm | Clutch dia 310 mm |
इंजन टाइप | |
NA | E474 4 Valve 3 Litre CRS Turbocharged Intercooled |
फ्यूल टाइप | |
Diesel | Diesel |
गियरबॉक्स | |
5-Speed | 5-Speed |
नंबर ऑफ़ गियर्स | |
5 | 5 |
पावर | |
120 HP | 120 HP |
रिवर्स गियर्स | |
Yes | Yes |
टॉर्क | |
385 Nm | 350 Nm |
टाइप | |
Manual | Manual |
नंबर ऑफ़ सिलिंडर्स | |
4 cylinders | 4 cylinders |
इंजन कैपेसिटी | |
3000 cc | 3000 cc |
इमिशन नॉर्म | |
BS-VI | BS-VI |
फॉरवर्ड गियर्स | |
4-Speed | 5-Speed |
आरपीएम | |
2200 | 3200 |
पीटीओ क्लच टाइप | |
Push Type | Clutch dia 310 mm |
फ्रंट एक्सल | |
Forged I Beam - Reverse Elliot Type | Forged "I" beam reverse Elliot type |
पार्किंग ब्रेक | |
Yes | Yes |
फॉग लाइट्स | |
Yes | NA |
शॉक अब्सोर्बर्स | |
Yes | Yes |
एबीएस (एंटी-लॉक ब्रेकिंग सिस्टम) | |
No | No |
फ्यूल टैंक कैपेसिटी | |
60 L | 100 L |
डेक लेंथ | |
10.70 ft | 3705 |
जीवीडब्ल्यू | |
6950 Kg | 7490 Kg |
लेंथ | |
NA | 3705 mm |
व्हीलबेस | |
2670 mm | 2935 mm |
विड्थ | |
NA | 2002 mm |
ग्राउंड क्लियरेंस | |
190 mm | 195 mm |
पेलोड | |
NA | 3916 Kg |
ग्रेडेबिलिटी | |
37 % | 31 % |
मैक्स स्पीड | |
80 km/h | 80 km/h |
टायर की फ्रंट | |
7-50x16-16p | 7-50x16-16p |
टायर की रियर | |
7-50x16-16p | 7-50x16-16p |
एप्लीकेशन | |
It is suitable for various applications, including transportation of goods such as industrial products, construction materials, and agricultural produce. The truck's large fuel tank capacity and efficient engine make it an ideal choice for long haul trans | Market Load, Fruits and Veg, FMCG, white Goods, E Commerce, Parcel & Courier, LPG cylinder, Poultry, Cash Van, Milk, Bottle carriers, Fish & Fish Feed, Special applications like Garbage tipper, Towing Van |
फीचर्स | |
The Eicher Pro 2055T DSD is a commercial vehicle that offers a range of advanced features. making it a reliable and efficient option for logistics and transportation businesses.These features include fuel coaching to optimize fuel consumption, cruise cont | The Eicher Pro 2075 is equipped with a range of features that make it well-suited for commercial applications. The Eicher Pro 2075 has a sturdy and rugged build. It can withstand harsh conditions and heavy usage. The truck's chassis is made of high-streng |
बेसिक वारंटी | |
Yes | Yes |
सब कैटेगरी | |
Cargo | Cargo |
एमआईडी (मल्टी इन्फो डिस्प्ले) | |
Yes | No |
मोबाइल चार्जिंग पॉइंट | |
Yes | Yes |