भारत बेंज 5228टीऔरवोल्वो एफएम 420 8एक्स 4 23 क्यू.मी. के बीच उलझन में हैं? सोच रहे हैं कि क्या आपको अपनी मेहनत की कमाई को भारत बेंज 5228टीऔरवोल्वो एफएम 420 8एक्स 4 23 क्यू.मी. पर खर्च करना चाहिए? चिंता न करें! हम आपको इन दो मॉडलों के बीच चयन करने में मदद करने के लिए यहां हैं। भारत बेंज 5228टी की बात करें तो इसकी कीमत ₹32.65 Lakh रुपये रखी गई है। दूसरी ओर, भारत बेंज 5228टी की कीमत आपको वोल्वो एफएम 420 8एक्स 4 23 क्यू.मी. से अधिक होगी। ₹70.00 Lakh रुपये के मूल्य टैग के साथ आता है।
सुविधाओं, आराम, शक्ति, ट्रांसमिशन, सस्पेंशन और बहुत कुछ के आधार पर नीचे दिए गए मॉडलों की विस्तृत तुलना देखें।
मुख्य आकर्षण | भारत बेंज 5228टी | वोल्वो एफएम 420 8एक्स 4 23 क्यू.मी. |
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क्स-शोरूम कीमत | ₹32.65 Lakh | ₹70.00 Lakh |
3600/CBC
₹32.65 Lakh
Base
₹70.00 Lakh
एसी केबिन | |
Yes | NA |
पावर स्टीयरिंग | |
Yes | Yes |
स्टीयरिंग | |
Power Steering | Hydraulic power steering |
क्रूज कंट्रोल | |
NA | Yes |
एडजस्टेबल स्टीयरिंग | |
Yes | Yes |
ड्राइवर की सीट हाइट एडजस्ट | |
Yes | Yes |
टिल्टेबल कैबिन | |
NA | 1 |
ड्राइवर्स सीट हाइट एडजस्ट | |
Yes | Yes |
बैटरी | |
NA | 12 V , 170 Ah kWh |
बॉडी टाइप | |
Customizable body | NA |
कैबिन टाइप | |
Day and Sleeper Cabin | FMX day cabin |
नंबर ऑफ़ डोर्स | |
2 | 2 |
सस्पेंशन - फ्रंट | |
Parabolic type leaf spring with 2 hydraulic shock absorbers | Front Parabolic suspension with S-shaped leaf geometry |
सस्पेंशन - रियर | |
Semi-Elliptical Leaf Spring | Heavy duty bogie suspension with conventional multi-leaf spring |
शासिय | |
Chassis with Cabin | Chassis with Cabin |
टर्निंग रेडियस | |
13100 mm | 11600 mm |
हाइड्रोलिक्स | |
NA | Heavy duty front mounted telescopic cylinder |
ब्रेक्स | |
Pneumatic foot operated dual line brakes | Dual line air brake system with ABS |
ब्रेक्स - फ्रंट | |
NA | Dual line air brake system with ABS |
फ्रंट टायर साइज़ | |
11.00 R20 | 12 x 24 |
ब्रेक्स - रियर | |
Pneumatic foot operated dual line brakes | Dual line air brake system with ABS |
रियर टायर साइज़ | |
11.00 R20 | 8.5 x 24 |
नंबर ऑफ़ टायर्स | |
18 | 12 |
टायर साइज़ (रियर) | |
11.00 R20 | NA |
व्हील्स साइज़ | |
NA | 24 inch |
क्लच टाइप | |
430 mm Single dry plate hydraulic control | Power assisted push type single plate friction disc |
इंजन टाइप | |
OM926 | Six-cylinder, in-line direct-injection diesel engine |
फ्यूल टाइप | |
Diesel | Diesel |
गियरबॉक्स | |
9F,1R | I-Shift (Automated range / splitter gearbox) |
नंबर ऑफ़ गियर्स | |
9-Speed | 12 forward + 4 reverse |
पावर | |
281 HP | 420 HP |
रिवर्स गियर्स | |
1R | 4 |
टॉर्क | |
1100 Nm | 2100 Nm |
टाइप | |
Manual | Manual |
नंबर ऑफ़ सिलिंडर्स | |
6 cylinders | 6 cylinders |
इंजन कैपेसिटी | |
7200 cc | 12800 cc |
इमिशन नॉर्म | |
BS-VI | NA |
फॉरवर्ड गियर्स | |
9 | 12 |
पीटीओ क्लच टाइप | |
430 mm Single dry plate hydraulic control | Clutch dependent gearbox mounted power take-off |
डिफरेंशियल लॉक | |
NA | Yes |
कूलिंग टाइप | |
NA | Oil Cooled |
बोर | |
NA | 131 mm x 158 mm |
फ्रंट एक्सल | |
IF 7.0 | Twin heavy duty steerable front axle with high ground clearance Capacity (Twin axles) 20000 kgs |
पार्किंग ब्रेक | |
Yes | Yes |
रियर एक्सल | |
RA 1 MT36610 | Drive tandem hub reduction axle with four planetary gears |
शॉक अब्सोर्बर्स | |
NA | Rubber journalled V-stays, reaction rods, stabiliser and two shock absorbers |
एबीएस (एंटी-लॉक ब्रेकिंग सिस्टम) | |
Yes | NA |
फ्यूल टैंक कैपेसिटी | |
455 L | 290 L |
डेक लेंथ | |
6063 | NA |
जीवीडब्ल्यू | |
52000 Kg | 35000 Kg |
लेंथ | |
6063 mm | 8551 mm |
व्हीलबेस | |
3600 mm | 5035 mm |
हाइट | |
2975 mm | 3663 mm |
विड्थ | |
2490 mm | 2590 mm |
ग्राउंड क्लियरेंस | |
304 mm | 348 mm |
पेलोड | |
35000 Kg | NA |
ग्रेडेबिलिटी | |
23.3 % | NA |
मैक्स स्पीड | |
80 km/h | NA |
टायर की फ्रंट | |
11-00-20 | 12-x-24 |
टायर की रियर | |
11-00-20 | 8-5-x |
एप्लीकेशन | |
The BharatBenz 5228T can be used for specialized applications such as tanker trucks, tipper trucks, and refrigerated trucks. With its powerful engine and customizable chassis, the truck can be configured to meet the specific needs of businesses in various | NA |
बेसिक वारंटी | |
Yes | NA |
सब कैटेगरी | |
Trailer | NA |
मोबाइल चार्जिंग पॉइंट | |
Yes | NA |