भारत बेंज 5032टीऔरटाटा सिग्ना 2823.के/टीके 6एस स्टैंडर्ड के बीच उलझन में हैं? सोच रहे हैं कि क्या आपको अपनी मेहनत की कमाई को भारत बेंज 5032टीऔरटाटा सिग्ना 2823.के/टीके 6एस स्टैंडर्ड पर खर्च करना चाहिए? चिंता न करें! हम आपको इन दो मॉडलों के बीच चयन करने में मदद करने के लिए यहां हैं। भारत बेंज 5032टी की बात करें तो इसकी कीमत ₹40.48 Lakh रुपये रखी गई है। दूसरी ओर, भारत बेंज 5032टी की कीमत आपको टाटा सिग्ना 2823.के/टीके 6एस स्टैंडर्ड से अधिक होगी। ₹37.83 - ₹40.54 Lakh रुपये के मूल्य टैग के साथ आता है।
सुविधाओं, आराम, शक्ति, ट्रांसमिशन, सस्पेंशन और बहुत कुछ के आधार पर नीचे दिए गए मॉडलों की विस्तृत तुलना देखें।
मुख्य आकर्षण | भारत बेंज 5032टी | टाटा सिग्ना 2823.के/टीके 6एस स्टैंडर्ड |
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क्स-शोरूम कीमत | ₹40.48 Lakh | ₹37.83 - ₹40.54 Lakh |
base
₹40.48 Lakh
16 CAB 3880 Box Body
₹37.83 - ₹40.54 Lakh
एसी केबिन | |
NA | Yes |
पावर स्टीयरिंग | |
NA | Yes |
स्टीयरिंग | |
NA | Power Steering |
एडजस्टेबल स्टीयरिंग | |
NA | Yes |
बॉडी टाइप | |
NA | Rock/Scoop Body |
कैबिन टाइप | |
NA | Day Cabin |
सस्पेंशन - फ्रंट | |
NA | Semi-elliptical leaf spring . |
सस्पेंशन - रियर | |
NA | Inverted TML Bogie |
शासिय | |
NA | Chassis with Cabin |
ब्रेक्स | |
NA | Air Brakes |
नंबर ऑफ़ टायर्स | |
NA | 10 |
टायर साइज़ (रियर) | |
NA | 11R20 |
इंजन टाइप | |
NA | CUMMINS ISBe5.9 |
फ्यूल टाइप | |
NA | Diesel |
गियरबॉक्स | |
NA | 9-Speed |
नंबर ऑफ़ गियर्स | |
NA | 9 |
पावर | |
NA | 219 HP |
टॉर्क | |
NA | 810 Nm |
टाइप | |
NA | Manual |
नंबर ऑफ़ सिलिंडर्स | |
NA | 6 cylinders |
इंजन कैपेसिटी | |
NA | 5883 cc |
इमिशन नॉर्म | |
NA | BS-VI |
फ्रंट एक्सल | |
NA | Extra Heavy Duty Forged I Beam, Reverse Elliot Type |
रियर एक्सल | |
NA | Single Reduction, Extra Heavy Duty Hypoid Gears, Fully Floating Axle Shafts |
एबीएस (एंटी-लॉक ब्रेकिंग सिस्टम) | |
NA | No |
फ्यूल टैंक कैपेसिटी | |
NA | 300 L |
व्हीलबेस | |
NA | 3880 mm |
ग्राउंड क्लियरेंस | |
NA | 249 mm |
सब कैटेगरी | |
NA | Dumper |