भारत बेंज 3528सीऔरटाटा सिग्ना 2821.के आरएमसी के बीच उलझन में हैं? सोच रहे हैं कि क्या आपको अपनी मेहनत की कमाई को भारत बेंज 3528सीऔरटाटा सिग्ना 2821.के आरएमसी पर खर्च करना चाहिए? चिंता न करें! हम आपको इन दो मॉडलों के बीच चयन करने में मदद करने के लिए यहां हैं। भारत बेंज 3528सी की बात करें तो इसकी कीमत ₹43.95 Lakh रुपये रखी गई है। दूसरी ओर, भारत बेंज 3528सी की कीमत आपको टाटा सिग्ना 2821.के आरएमसी से अधिक होगी। ₹42.79 Lakh रुपये के मूल्य टैग के साथ आता है।
सुविधाओं, आराम, शक्ति, ट्रांसमिशन, सस्पेंशन और बहुत कुछ के आधार पर नीचे दिए गए मॉडलों की विस्तृत तुलना देखें।
मुख्य आकर्षण | भारत बेंज 3528सी | टाटा सिग्ना 2821.के आरएमसी |
---|---|---|
क्स-शोरूम कीमत | ₹43.95 Lakh | ₹42.79 Lakh |
5175/CBC
₹43.95 Lakh
Base
₹42.79 Lakh
एसी केबिन | |
Yes | NA |
पावर स्टीयरिंग | |
Yes | NA |
स्टीयरिंग | |
Power Steering | NA |
एडजस्टेबल स्टीयरिंग | |
Yes | Yes |
ड्राइवर की सीट हाइट एडजस्ट | |
Yes | NA |
ड्राइवर्स सीट हाइट एडजस्ट | |
Yes | NA |
बॉडी टाइप | |
Rock Body | Dumper |
कैबिन टाइप | |
Day Cabin | Yes |
नंबर ऑफ़ डोर्स | |
2 | NA |
सस्पेंशन - फ्रंट | |
Parabolic Type Leaf Spring with 2 Hydraulic Shock Absorbers Anti-Roll Bar | Semi Elliptical leaf spring or Parabolic Leaf Spring |
सस्पेंशन - रियर | |
Bogie Suspension | Semi elliptical leaf spring |
शासिय | |
Chassis with Cabin | Ladder Type heavy duty frame with Riveted/Bolted Cross Members |
टर्निंग रेडियस | |
11550 mm | NA |
ब्रेक्स | |
Pneumatic foot operated dual line brakes | iCGT brake |
फ्रंट टायर साइज़ | |
11x20 | 295/95 D20 |
ब्रेक्स - रियर | |
Pneumatic foot operated dual line brakes | NA |
रियर टायर साइज़ | |
11x20 | 295/95 D20 |
नंबर ऑफ़ टायर्स | |
12 | 10 |
टायर साइज़ (रियर) | |
11x20 | NA |
क्लच टाइप | |
Single dry plate hydraulic actuated 362mm | 380 mm Dia Push type Single Plate Dry Friction Organic Lining |
इंजन टाइप | |
OM926 | Tata 5L Turbotronn BS6 |
फ्यूल टाइप | |
Diesel | Diesel |
गियरबॉक्स | |
9-Speed | 6 speed Gearbox |
नंबर ऑफ़ गियर्स | |
9 F | NA |
पावर | |
281 HP | 197 HP |
रिवर्स गियर्स | |
Yes | NA |
टॉर्क | |
1100 Nm | 850 Nm |
टाइप | |
Manual | TATA G950 6 speed Gearbox |
नंबर ऑफ़ सिलिंडर्स | |
6 cylinders | 6 inline cylinders |
इंजन कैपेसिटी | |
7200 cc | 5000 cc |
इमिशन नॉर्म | |
BS-VI | BS6 |
फॉरवर्ड गियर्स | |
9F | TATA G950 6 speed Gearbox |
पीटीओ क्लच टाइप | |
Single dry plate hydraulic actuated 362mm | NA |
कूलिंग टाइप | |
NA | CI Water-cooled |
फ्रंट एक्सल | |
IF 7.0 | Forged I beam Reverse Elliot type - Drop beam |
पार्किंग ब्रेक | |
Yes | NA |
रियर एक्सल | |
RA 1 IRT390-11 | Single reduction& extra heavy duty& hypoid gears& fully floating axle shafts with Differential Lock |
एबीएस (एंटी-लॉक ब्रेकिंग सिस्टम) | |
Yes | NA |
फ्यूल टैंक कैपेसिटी | |
215 L | 300 L |
डेक लेंथ | |
19 ft Box | NA |
जीवीडब्ल्यू | |
35000 Kg | 28000 Kg |
लेंथ | |
8085 mm | NA |
व्हीलबेस | |
5175 mm | NA |
हाइट | |
2983 mm | NA |
ग्राउंड क्लियरेंस | |
290 mm | NA |
पेलोड | |
20600 Kg | NA |
ग्रेडेबिलिटी | |
45.2 % | NA |
मैक्स स्पीड | |
60 km/h | NA |
टायर की फ्रंट | |
11x20 | 295-95-20 |
टायर की रियर | |
11x20 | 295-95-20 |
एप्लीकेशन | |
used in construction | NA |
बेसिक वारंटी | |
Yes | NA |
सब कैटेगरी | |
Dumper | NA |
एमआईडी (मल्टी इन्फो डिस्प्ले) | |
Yes | NA |
मोबाइल चार्जिंग पॉइंट | |
Yes | NA |
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