भारत बेंज 1926सीऔरटाटा एलपीटी 3118 कौल के बीच उलझन में हैं? सोच रहे हैं कि क्या आपको अपनी मेहनत की कमाई को भारत बेंज 1926सीऔरटाटा एलपीटी 3118 कौल पर खर्च करना चाहिए? चिंता न करें! हम आपको इन दो मॉडलों के बीच चयन करने में मदद करने के लिए यहां हैं। भारत बेंज 1926सी की बात करें तो इसकी कीमत ₹35.00 Lakh रुपये रखी गई है। दूसरी ओर, भारत बेंज 1926सी की कीमत आपको टाटा एलपीटी 3118 कौल से अधिक होगी। ₹37.07 Lakh रुपये के मूल्य टैग के साथ आता है।
सुविधाओं, आराम, शक्ति, ट्रांसमिशन, सस्पेंशन और बहुत कुछ के आधार पर नीचे दिए गए मॉडलों की विस्तृत तुलना देखें।
मुख्य आकर्षण | भारत बेंज 1926सी | टाटा एलपीटी 3118 कौल |
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क्स-शोरूम कीमत | ₹35.00 Lakh | ₹37.07 Lakh |
base
₹35.00 Lakh
Diesel
₹37.07 Lakh
बॉडी टाइप | |
NA | Cowl Chassis |
कैबिन टाइप | |
NA | Day Cabin |
सस्पेंशन - रियर | |
NA | Shock Absorbers with Coil Springs |
शासिय | |
NA | Chassis with Cabin |
ब्रेक्स | |
NA | Air Brakes |
फ्रंट टायर साइज़ | |
NA | 4.50 X 10 - 8PR, Tyre Rim - 3.5 B X 10 |
रियर टायर साइज़ | |
NA | 295/90 R20 |
नंबर ऑफ़ टायर्स | |
NA | 10 |
टायर साइज़ (रियर) | |
NA | 295/90R20 |
क्लच टाइप | |
NA | 380 mm Dia Push type Single Plate Dry Friction Organic Lining |
इंजन टाइप | |
NA | Cummins ISBe 5.6 |
फ्यूल टाइप | |
NA | Diesel |
गियरबॉक्स | |
NA | 6-Speed |
पावर | |
NA | 180 HP |
टॉर्क | |
NA | 850 Nm |
टाइप | |
NA | Manual |
नंबर ऑफ़ सिलिंडर्स | |
NA | 4 cylinders |
इंजन कैपेसिटी | |
NA | 5600 cc |
इमिशन नॉर्म | |
NA | BS-VI |
फ्रंट एक्सल | |
NA | TATA Extra Heavy Duty 7T Reverse Elliot Type |
पार्किंग ब्रेक | |
NA | Yes |
रियर एक्सल | |
NA | Shock Absorbers with Coil Springs |
फ्यूल टैंक कैपेसिटी | |
NA | 557 L |
जीवीडब्ल्यू | |
NA | 31000 Kg |
व्हीलबेस | |
NA | 5080 mm |
ग्राउंड क्लियरेंस | |
NA | 250 mm |
मैक्स स्पीड | |
NA | 80 km/h |
टायर की फ्रंट | |
NA | 295-90-20 |
टायर की रियर | |
NA | 295-90-20 |
सब कैटेगरी | |
NA | Heavy |