भारत बेंज 1117आरऔरटाटा एलपीटी 1918 सी ओ डब्ल्यू एल के बीच उलझन में हैं? सोच रहे हैं कि क्या आपको अपनी मेहनत की कमाई को भारत बेंज 1117आरऔरटाटा एलपीटी 1918 सी ओ डब्ल्यू एल पर खर्च करना चाहिए? चिंता न करें! हम आपको इन दो मॉडलों के बीच चयन करने में मदद करने के लिए यहां हैं। भारत बेंज 1117आर की बात करें तो इसकी कीमत ₹21.46 Lakh रुपये रखी गई है। दूसरी ओर, भारत बेंज 1117आर की कीमत आपको टाटा एलपीटी 1918 सी ओ डब्ल्यू एल से अधिक होगी। ₹23.37 - ₹24.33 Lakh रुपये के मूल्य टैग के साथ आता है।
सुविधाओं, आराम, शक्ति, ट्रांसमिशन, सस्पेंशन और बहुत कुछ के आधार पर नीचे दिए गए मॉडलों की विस्तृत तुलना देखें।
मुख्य आकर्षण | भारत बेंज 1117आर | टाटा एलपीटी 1918 सी ओ डब्ल्यू एल |
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क्स-शोरूम कीमत | ₹21.46 Lakh | ₹23.37 - ₹24.33 Lakh |
base
₹21.46 Lakh
Cowl 6800
₹23.37 - ₹24.33 Lakh
फ्यूल टाइप | |
Diesel | NA |
बॉडी टाइप | |
Deck body | Cowl Chassis |
कैबिन टाइप | |
Day Cabin | Day Cabin |
सस्पेंशन - रियर | |
NA | Semi - Elliptical leaf spring |
शासिय | |
NA | Chassis with Cabin |
टर्निंग रेडियस | |
NA | 22000 mm |
ब्रेक्स | |
NA | Air Brakes |
फ्रंट टायर साइज़ | |
NA | 4.50 X 10 - 8PR, Tyre Rim - 3.5 B X 10 |
रियर टायर साइज़ | |
NA | 295/90 R20 |
नंबर ऑफ़ टायर्स | |
6 | 6 |
टायर साइज़ (रियर) | |
NA | 295/90R20 |
क्लच टाइप | |
NA | 380 mm Dia Push type Single Plate Dry Friction Organic Lining |
इंजन टाइप | |
NA | Cummins ISBe 5.6 |
फ्यूल टाइप | |
NA | Diesel |
गियरबॉक्स | |
NA | 6-Speed |
पावर | |
170 HP | 186 HP |
टॉर्क | |
520 Nm | 850 Nm |
टाइप | |
NA | Manual |
नंबर ऑफ़ सिलिंडर्स | |
NA | 4 cylinders |
इंजन कैपेसिटी | |
NA | 5600 cc |
इमिशन नॉर्म | |
NA | BS-VI |
पार्किंग ब्रेक | |
NA | Yes |
रियर एक्सल | |
NA | TATA Single reduction RA109RR |
फ्यूल टैंक कैपेसिटी | |
215 L | 365 L |
जीवीडब्ल्यू | |
11120 Kg | 18500 Kg |
व्हीलबेस | |
NA | 6800 mm |
पेलोड | |
7000 Kg | NA |
ग्रेडेबिलिटी | |
37.8 % | NA |
टायर की फ्रंट | |
NA | 295-90-20 |
टायर की रियर | |
NA | 295-90-20 |
सब कैटेगरी | |
NA | Heavy |
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