भारत बेंज 1015आर प्लसऔरटाटा 709जी एलपीटी एक्स डी के बीच उलझन में हैं? सोच रहे हैं कि क्या आपको अपनी मेहनत की कमाई को भारत बेंज 1015आर प्लसऔरटाटा 709जी एलपीटी एक्स डी पर खर्च करना चाहिए? चिंता न करें! हम आपको इन दो मॉडलों के बीच चयन करने में मदद करने के लिए यहां हैं। भारत बेंज 1015आर प्लस की बात करें तो इसकी कीमत ₹17.46 - ₹19.15 Lakh रुपये रखी गई है। दूसरी ओर, भारत बेंज 1015आर प्लस की कीमत आपको टाटा 709जी एलपीटी एक्स डी से अधिक होगी। ₹17.32 - ₹18.42 Lakh रुपये के मूल्य टैग के साथ आता है।
सुविधाओं, आराम, शक्ति, ट्रांसमिशन, सस्पेंशन और बहुत कुछ के आधार पर नीचे दिए गए मॉडलों की विस्तृत तुलना देखें।
मुख्य आकर्षण | भारत बेंज 1015आर प्लस | टाटा 709जी एलपीटी एक्स डी |
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क्स-शोरूम कीमत | ₹17.46 - ₹19.15 Lakh | ₹17.32 - ₹18.42 Lakh |
3360/CAB/14.6(ft)
₹17.46 - ₹19.15 Lakh
3800/HD
₹17.32 - ₹18.42 Lakh
एसी केबिन | |
Yes | NA |
पावर स्टीयरिंग | |
Yes | NA |
स्टीयरिंग | |
Power Steering | Power Steering |
क्रूज कंट्रोल | |
NA | No |
एडजस्टेबल स्टीयरिंग | |
Yes | NA |
ड्राइवर की सीट हाइट एडजस्ट | |
Yes | NA |
ड्राइवर्स सीट हाइट एडजस्ट | |
Yes | NA |
बॉडी टाइप | |
Customizable body | Box Body |
कैबिन टाइप | |
Day Cabin | Day Cabin |
सस्पेंशन - फ्रंट | |
Multileaf spring | Semi elliptical leaf spring and 2 no hydraulic double acting telescopic type shock absorber |
सस्पेंशन - रियर | |
Multileaf spring | Semi elliptical leaf spring |
शासिय | |
Chassis with Cabin | Chassis with Cabin |
टर्निंग रेडियस | |
6700 mm | NA |
ब्रेक्स | |
Pneumatic foot operated dual line brakes | Air Brakes |
फ्रंट टायर साइज़ | |
235/75 R17.5 | 8.25-16 16PR |
रियर टायर साइज़ | |
235/75 R17.5 | 8.25-16 16PR |
नंबर ऑफ़ टायर्स | |
6 | NA |
टायर साइज़ (रियर) | |
235/75 R17.5 | 8.25-16 16PR |
क्लच टाइप | |
330 mm Single dry plate hydraulic actuated | Single plate dry friction type - 280 mm dia |
इंजन टाइप | |
4D34i | 3.8 SGI |
फ्यूल टाइप | |
Diesel | CNG |
गियरबॉक्स | |
6-Speed | 5 Speed |
नंबर ऑफ़ गियर्स | |
6F + 1R | 5 |
पावर | |
147 HP | NA |
रिवर्स गियर्स | |
1R | NA |
टॉर्क | |
460 Nm | NA |
टाइप | |
Manual | Manual |
नंबर ऑफ़ सिलिंडर्स | |
6 cylinders | 4 cylinders |
इंजन कैपेसिटी | |
3900 cc | 3783 cc |
इमिशन नॉर्म | |
BS-VI | BS-VI |
फॉरवर्ड गियर्स | |
6F | NA |
पीटीओ क्लच टाइप | |
330 mm Single dry plate hydraulic actuated | NA |
फ्रंट एक्सल | |
IF 3.6 | Forged "I" beam reverse Elliot type |
पार्किंग ब्रेक | |
Yes | NA |
रियर एक्सल | |
Dana S 130 | Banjo Type |
एबीएस (एंटी-लॉक ब्रेकिंग सिस्टम) | |
NA | No |
फ्यूल टैंक कैपेसिटी | |
171 L | 300 L |
डेक लेंथ | |
14.6ft& 17ft& 20ft& 21ft | NA |
जीवीडब्ल्यू | |
10600 Kg | 16020 Kg |
लेंथ | |
6380 mm | 6893 mm |
व्हीलबेस | |
3360 mm | 3800 mm |
हाइट | |
2420 mm | 2940 mm |
विड्थ | |
2135 mm | 2255 mm |
ग्राउंड क्लियरेंस | |
205 mm | 216 mm |
पेलोड | |
5624 Kg | NA |
ग्रेडेबिलिटी | |
24.38 % | NA |
मैक्स स्पीड | |
80 km/h | NA |
टायर की फ्रंट | |
235-75-17 | 8-25-16 |
टायर की रियर | |
235-75-17 | 8-25-16 |
एप्लीकेशन | |
food grains, industrial goods, LPG cylinder, packers and movers beverage, FMCG and e-commerce, largely towards urban transportation needs. | NA |
बेसिक वारंटी | |
Yes | NA |
सब कैटेगरी | |
Cargo | NA |
एमआईडी (मल्टी इन्फो डिस्प्ले) | |
Yes | NA |
मोबाइल चार्जिंग पॉइंट | |
Yes | NA |