अशोक लेलैंड 2820 ड्रिल रिगऔरटाटा के14 अल्ट्रा के बीच उलझन में हैं? सोच रहे हैं कि क्या आपको अपनी मेहनत की कमाई को अशोक लेलैंड 2820 ड्रिल रिगऔरटाटा के14 अल्ट्रा पर खर्च करना चाहिए? चिंता न करें! हम आपको इन दो मॉडलों के बीच चयन करने में मदद करने के लिए यहां हैं। अशोक लेलैंड 2820 ड्रिल रिग की बात करें तो इसकी कीमत ₹29.72 - ₹32.34 Lakh रुपये रखी गई है। दूसरी ओर, अशोक लेलैंड 2820 ड्रिल रिग की कीमत आपको टाटा के14 अल्ट्रा से अधिक होगी। ₹28.88 Lakh रुपये के मूल्य टैग के साथ आता है।
सुविधाओं, आराम, शक्ति, ट्रांसमिशन, सस्पेंशन और बहुत कुछ के आधार पर नीचे दिए गए मॉडलों की विस्तृत तुलना देखें।
मुख्य आकर्षण | अशोक लेलैंड 2820 ड्रिल रिग | टाटा के14 अल्ट्रा |
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क्स-शोरूम कीमत | ₹29.72 - ₹32.34 Lakh | ₹28.88 Lakh |
5750/CBC
₹29.72 - ₹32.34 Lakh
Base
₹28.88 Lakh
पावर स्टीयरिंग | |
Yes | Yes |
स्टीयरिंग | |
Power Steering | Power Steering |
बॉडी टाइप | |
Customizable body | Deck body |
कैबिन टाइप | |
Day and Sleeper Cabin | Day Cabin |
सस्पेंशन - फ्रंट | |
Semi elliptic multi leaf | Semi elliptical Spring |
सस्पेंशन - रियर | |
Bogie , (Optional) Non reactive suspension | Semi elliptical with semi elliptical Aux Spring |
शासिय | |
Chassis with Cabin | Chasis with Cabin |
टर्निंग रेडियस | |
19700 mm | NA |
ब्रेक्स | |
Air Brakes | Air Brakes |
फ्रंट टायर साइज़ | |
295/95 R20 | 9 X 20 - 16 PR |
रियर टायर साइज़ | |
295/95 R20 | 9 X 20 - 16 PR |
नंबर ऑफ़ टायर्स | |
10 | 6 |
टायर साइज़ (रियर) | |
295/95D20-16 PR | 9 X 20 - 16 PR |
क्लच टाइप | |
380 mm dia - Single dry plate, ceramic clutch with air assisted hydraulic booster | 330 mm Dia - single plate dry type with clutch booster |
इंजन टाइप | |
H series CRS with iGen6 Technology | 3.3 L BS6 |
फ्यूल टाइप | |
Diesel | NA |
गियरबॉक्स | |
6-Speed | 5 Speed |
नंबर ऑफ़ गियर्स | |
NA | 5 |
पावर | |
200 HP | 155 HP |
टॉर्क | |
700 Nm | NA |
टाइप | |
Manual | Manual |
नंबर ऑफ़ सिलिंडर्स | |
6 cylinders | 4 cylinders |
इंजन कैपेसिटी | |
5660 cc | NA |
इमिशन नॉर्म | |
BS-VI | NA |
फ्रंट एक्सल | |
Forged I section - Reverse Elliot type (Optional) Unitized wheel bearings | Forged I section |
पार्किंग ब्रेक | |
Yes | NA |
रियर एक्सल | |
Fully floating single speed tandem driven axles (Optional) Unitized Wheel bearings | Proven Tata RA109RR Rear axle,RAR 6.42 |
फ्यूल टैंक कैपेसिटी | |
375 L | 160 L |
डेक लेंथ | |
23.9 ft | NA |
जीवीडब्ल्यू | |
28000 Kg | 14010 Kg |
लेंथ | |
10960 mm | NA |
व्हीलबेस | |
5750 mm | 3160 mm |
हाइट | |
2987 mm | NA |
विड्थ | |
2570 mm | NA |
ग्रेडेबिलिटी | |
NA | 36 % |
मैक्स स्पीड | |
80 km/h | NA |
टायर की फ्रंट | |
295-95-20 | 9-x-20 |
टायर की रियर | |
295-95-20 | 9-x-20 |
एप्लीकेशन | |
Drill Rig | NA |
सब कैटेगरी | |
Heavy | NA |
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