अशोक लेलैंड बड़ा दोस्त i1 and अशोक लेलैंड दोस्त सीएनजी के बीच उलझन में हैं? सोच रहे हैं कि क्या आपको अपनी मेहनत की कमाई को अशोक लेलैंड बड़ा दोस्त i1 and अशोक लेलैंड दोस्त सीएनजी पर खर्च करना चाहिए? चिंता न करें! हम आपको इन दो मॉडलों के बीच चयन करने में मदद करने के लिए यहां हैं। अशोक लेलैंड बड़ा दोस्त i1 की बात करें तो इसकी कीमत ₹7.90 Lakh रुपये रखी गई है। दूसरी ओर, अशोक लेलैंड बड़ा दोस्त i1 की कीमत आपको अशोक लेलैंड दोस्त सीएनजी से अधिक होगी। ₹7.79 - ₹7.99 Lakh रुपये के मूल्य टैग के साथ आता है।
सुविधाओं, आराम, शक्ति, ट्रांसमिशन, सस्पेंशन और बहुत कुछ के आधार पर नीचे दिए गए मॉडलों की विस्तृत तुलना देखें।
मुख्य आकर्षण | अशोक लेलैंड बड़ा दोस्त i1 | अशोक लेलैंड दोस्त सीएनजी |
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क्स-शोरूम कीमत | ₹7.90 Lakh | ₹7.79 - ₹7.99 Lakh |
2350/FSD
₹7.90 Lakh
LS
₹7.79 - ₹7.99 Lakh
एसी केबिन | |
NA | Yes |
पावर स्टीयरिंग | |
Yes | Yes |
स्टीयरिंग | |
Power Steering | Power Steering |
बॉडी टाइप | |
Deck body | Small |
कैबिन टाइप | |
Day Cabin | N- Day cabin |
नंबर ऑफ़ डोर्स | |
NA | 2 |
सस्पेंशन - फ्रंट | |
Parabolic suspension with double acting shock absorber | RFS (Rigid Suspension with Parabolic Leaf and double acting Shock absorber) |
सस्पेंशन - रियर | |
Parabolic leaf suspension with double acting shock absorber 2 main + helperABSNo | Semi elliptic overslung suspension |
शासिय | |
Chassis with Cabin | Yes |
टर्निंग रेडियस | |
11000 mm | NA |
ब्रेक्स | |
Disc and Drum Brakes | Vacuum assisted Hydraulic brakes with LSPV |
ब्रेक्स - फ्रंट | |
NA | Ventilated Disc type |
फ्रंट टायर साइज़ | |
185 R14 | 185 R14 |
ब्रेक्स - रियर | |
NA | Drum |
रियर टायर साइज़ | |
185 R14 | 185 R14 |
नंबर ऑफ़ टायर्स | |
4 | 4 |
टायर साइज़ (रियर) | |
185 R14 LT 8 PR | NA |
व्हील्स साइज़ | |
NA | R14 |
क्लच टाइप | |
240 mm Diameter&diaphragm&single dry plate mechanical cable operated | Diaphragm& Single Dry Plate& Pot type& Mechanical Cable Operated |
इंजन टाइप | |
1.5 Litres Turbo Charged Intercooled with Lean NOx Trap (LNT) | 1.5L& 3 Cylinder CNG (BS VI) |
फ्यूल टाइप | |
Diesel | NA |
गियरबॉक्स | |
5-Speed | Fully synchronized 5 speed Manual Gearbox and reverse with constant mesh |
नंबर ऑफ़ गियर्स | |
5 | 5 |
पावर | |
70 HP | 150 HP |
प्रोपेलर शाफ्ट | |
NA | Heavy Duty Monotron Propeller Shaft |
रिवर्स गियर्स | |
NA | 1 |
टॉर्क | |
170 Nm | 105 Nm |
टाइप | |
Manual | Manual |
नंबर ऑफ़ सिलिंडर्स | |
3 cylinders | 3 cylinders |
इंजन कैपेसिटी | |
1478 cc | NA |
इमिशन नॉर्म | |
BS-VI | NA |
पार्किंग ब्रेक | |
Yes | Yes |
रियर एक्सल | |
NA | Fully floating single speed rear axle & Hypoid & RAR 5.71 |
फ्रंट एक्सल लोड | |
4 | NA |
एबीएस (एंटी-लॉक ब्रेकिंग सिस्टम) | |
No | NA |
फ्यूल टैंक कैपेसिटी | |
40 L | 120 L |
डेक लेंथ | |
8.2 ft | 8.2 ft |
जीवीडब्ल्यू | |
2652 Kg | 2545 Kg |
लेंथ | |
4671 mm | 4485 mm |
व्हीलबेस | |
2350 mm | 2350 mm |
हाइट | |
2018 mm | 1845 mm |
विड्थ | |
1793 mm | 1620 mm |
ग्राउंड क्लियरेंस | |
206 mm | 177 mm |
पेलोड | |
1250 Kg | NA |
ग्रेडेबिलिटी | |
32.27 % | NA |
मैक्स स्पीड | |
80 km/h | NA |
टायर की फ्रंट | |
185-14 | 185-14 |
टायर की रियर | |
185-14 | 185-14 |
एप्लीकेशन | |
Vegetables& Fruits& Milk | NA |
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