अशोक लेलैंड 4825 टिपर 10एक्स 4 बोगी सस्पेंशनऔरस्कैनिया आर580 वी8 पुलर के बीच उलझन में हैं? सोच रहे हैं कि क्या आपको अपनी मेहनत की कमाई को अशोक लेलैंड 4825 टिपर 10एक्स 4 बोगी सस्पेंशनऔरस्कैनिया आर580 वी8 पुलर पर खर्च करना चाहिए? चिंता न करें! हम आपको इन दो मॉडलों के बीच चयन करने में मदद करने के लिए यहां हैं। अशोक लेलैंड 4825 टिपर 10एक्स 4 बोगी सस्पेंशन की बात करें तो इसकी कीमत ₹50.52 Lakh रुपये रखी गई है। दूसरी ओर, अशोक लेलैंड 4825 टिपर 10एक्स 4 बोगी सस्पेंशन की कीमत आपको स्कैनिया आर580 वी8 पुलर से अधिक होगी। ₹54.64 Lakh रुपये के मूल्य टैग के साथ आता है।
सुविधाओं, आराम, शक्ति, ट्रांसमिशन, सस्पेंशन और बहुत कुछ के आधार पर नीचे दिए गए मॉडलों की विस्तृत तुलना देखें।
मुख्य आकर्षण | अशोक लेलैंड 4825 टिपर 10एक्स 4 बोगी सस्पेंशन | स्कैनिया आर580 वी8 पुलर |
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क्स-शोरूम कीमत | ₹50.52 Lakh | ₹54.64 Lakh |
6600/18 Cum Box
₹50.52 Lakh
4023/CAB
₹54.64 Lakh
एसी केबिन | |
NA | Yes |
पावर स्टीयरिंग | |
Yes | Yes |
स्टीयरिंग | |
Power Steering | Power Steering |
क्रूज कंट्रोल | |
NA | Yes |
एडजस्टेबल स्टीयरिंग | |
NA | Yes |
बॉडी टाइप | |
Rock/Scoop Body | Trailer Body |
कैबिन टाइप | |
Day and Sleeper Cabin | Day and Sleeper Cabin |
सस्पेंशन - फ्रंट | |
Semi-elliptic multi leaf, Optional Parabolic, 90mm Spring width | Parabolic Leaf springs Suspension |
सस्पेंशन - रियर | |
38T Heavy Duty Bogie | Parabolic Leaf springs suspension |
शासिय | |
Chassis with Cabin | Chassis with Cabin |
टर्निंग रेडियस | |
NA | 8000 mm |
ब्रेक्स | |
Air Brakes | Air Brakes |
फ्रंट टायर साइज़ | |
4.50 X 10 - 8PR, Tyre Rim - 3.5 B X 10 | 12.00 R20 |
रियर टायर साइज़ | |
295/90 R20 | 12.00 R20 |
नंबर ऑफ़ टायर्स | |
16 | 10 |
टायर साइज़ (रियर) | |
295/90R20 Optional(2 | NA |
क्लच टाइप | |
395MM Dia, Ceramic Plate , Axial spring with clutch booster | 430 mm dia.& Single Plate dry type& with clutch wear Protection and clutch overload warning |
इंजन टाइप | |
A series CRS | Scania DC 16 V8& 4 valves per cylinder& PDE (Pumpe-D?e-Einspritzung) injection system/ Unit Injector& Turbocharger& charge air cooler & EMS engine control unit |
फ्यूल टाइप | |
Diesel | Diesel |
गियरबॉक्स | |
9-Speed | 12-Speed |
पावर | |
250 HP | 580 HP |
टॉर्क | |
900 Nm | 2700 Nm |
टाइप | |
Manual | Semi Automatic |
नंबर ऑफ़ सिलिंडर्स | |
NA | 8 cylinders |
इंजन कैपेसिटी | |
NA | 15600 cc |
इमिशन नॉर्म | |
BS-VI | E-V |
फ्रंट एक्सल | |
FA99 Forged I section - Reverse Elliot type | Forged I" beam reverse Elliot type Axle" |
पार्किंग ब्रेक | |
Yes | Yes |
रियर एक्सल | |
Fully floating single speed rear axle, Hypoid differential RAR: 6.5:1 | First rear Axle: Hub reduction Hypoid gears Axle&Second rear Axle: Tandem Bogie Axle |
एबीएस (एंटी-लॉक ब्रेकिंग सिस्टम) | |
NA | Yes |
फ्यूल टैंक कैपेसिटी | |
300 L | 500 L |
डेक लेंथ | |
18 ft | NA |
जीवीडब्ल्यू | |
47500 Kg | 200000 Kg |
लेंथ | |
NA | 7010 mm |
व्हीलबेस | |
6600 mm | 4023 mm |
हाइट | |
NA | 3458 mm |
विड्थ | |
NA | 2550 mm |
ग्राउंड क्लियरेंस | |
NA | 280 mm |
पेलोड | |
NA | 190000 Kg |
कर्ब वेट | |
NA | 10000 kg |
ग्रेडेबिलिटी | |
26.6 % | 12 % |
मैक्स स्पीड | |
NA | 75 km/h |
टायर की फ्रंट | |
295-90-20 | 12-00-20 |
टायर की रियर | |
295-90-20 | 12-00-20 |
एप्लीकेशन | |
Construction material, Minning | NA |
सब कैटेगरी | |
Dumper | Trailer |