अशोक लेलैंड 4825 टिपर 10एक्स 4 बोगी सस्पेंशनऔरमैन सीएलए 40.25 ईवो 4एक्स 2 के बीच उलझन में हैं? सोच रहे हैं कि क्या आपको अपनी मेहनत की कमाई को अशोक लेलैंड 4825 टिपर 10एक्स 4 बोगी सस्पेंशनऔरमैन सीएलए 40.25 ईवो 4एक्स 2 पर खर्च करना चाहिए? चिंता न करें! हम आपको इन दो मॉडलों के बीच चयन करने में मदद करने के लिए यहां हैं। अशोक लेलैंड 4825 टिपर 10एक्स 4 बोगी सस्पेंशन की बात करें तो इसकी कीमत ₹50.52 Lakh रुपये रखी गई है। दूसरी ओर, अशोक लेलैंड 4825 टिपर 10एक्स 4 बोगी सस्पेंशन की कीमत आपको मैन सीएलए 40.25 ईवो 4एक्स 2 से अधिक होगी। ₹24.00 Lakh रुपये के मूल्य टैग के साथ आता है।
सुविधाओं, आराम, शक्ति, ट्रांसमिशन, सस्पेंशन और बहुत कुछ के आधार पर नीचे दिए गए मॉडलों की विस्तृत तुलना देखें।
मुख्य आकर्षण | अशोक लेलैंड 4825 टिपर 10एक्स 4 बोगी सस्पेंशन | मैन सीएलए 40.25 ईवो 4एक्स 2 |
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क्स-शोरूम कीमत | ₹50.52 Lakh | ₹24.00 Lakh |
6600/18 Cum Box
₹50.52 Lakh
3600/Tractor
₹24.00 Lakh
एसी केबिन | |
NA | Optional |
पावर स्टीयरिंग | |
Yes | Yes |
स्टीयरिंग | |
Power Steering | Power Steering |
क्रूज कंट्रोल | |
NA | Yes |
एडजस्टेबल स्टीयरिंग | |
NA | Yes |
ड्राइवर की सीट हाइट एडजस्ट | |
NA | Yes |
ड्राइवर्स सीट हाइट एडजस्ट | |
NA | Yes |
बॉडी टाइप | |
Rock/Scoop Body | Trailer Body |
कैबिन टाइप | |
Day and Sleeper Cabin | Day Cabin Value Cabin |
नंबर ऑफ़ डोर्स | |
NA | 2 |
सस्पेंशन - फ्रंट | |
Semi-elliptic multi leaf, Optional Parabolic, 90mm Spring width | Prabolic Leaf springs with Double Acting Shock absorbers |
सस्पेंशन - रियर | |
38T Heavy Duty Bogie | Two stage Semi Elliptical Leaf Springs |
शासिय | |
Chassis with Cabin | Chassis with Cowl |
टर्निंग रेडियस | |
NA | 7000 mm |
ब्रेक्स | |
Air Brakes | Air Brakes |
ब्रेक्स - फ्रंट | |
NA | Air Brakes |
फ्रंट टायर साइज़ | |
4.50 X 10 - 8PR, Tyre Rim - 3.5 B X 10 | 10.00 R20 |
ब्रेक्स - रियर | |
NA | Air Brakes |
रियर टायर साइज़ | |
295/90 R20 | 10.00 R20 |
नंबर ऑफ़ टायर्स | |
16 | 6 |
टायर साइज़ (रियर) | |
295/90R20 Optional(2 | 10R20 |
क्लच टाइप | |
395MM Dia, Ceramic Plate , Axial spring with clutch booster | Single plate& Power Assisted |
इंजन टाइप | |
A series CRS | Di& Turbo Charged Intercooled |
फ्यूल टाइप | |
Diesel | Diesel |
गियरबॉक्स | |
9-Speed | 9F,1R |
नंबर ऑफ़ गियर्स | |
NA | 9-Speed |
पावर | |
250 HP | 255 HP |
रिवर्स गियर्स | |
NA | Yes |
टॉर्क | |
900 Nm | 950 Nm |
टाइप | |
Manual | Manual |
नंबर ऑफ़ सिलिंडर्स | |
NA | 6 cylinders |
इंजन कैपेसिटी | |
NA | 6900 cc |
इमिशन नॉर्म | |
BS-VI | BS-IV |
फॉरवर्ड गियर्स | |
NA | 9-Speed |
पीटीओ क्लच टाइप | |
NA | Single plate, Power Assisted |
डिफरेंशियल लॉक | |
NA | Yes |
फ्रंट एक्सल | |
FA99 Forged I section - Reverse Elliot type | Heavy Duty Straight Forged I-Beam type& Maintence free Hub Bearings |
पार्किंग ब्रेक | |
Yes | Yes |
रियर एक्सल | |
Fully floating single speed rear axle, Hypoid differential RAR: 6.5:1 | Fully floating single speed Hypoid Axle |
फॉग लाइट्स | |
NA | Yes |
शॉक अब्सोर्बर्स | |
NA | Yes |
एबीएस (एंटी-लॉक ब्रेकिंग सिस्टम) | |
NA | Yes |
फ्यूल टैंक कैपेसिटी | |
300 L | 300 L |
डेक लेंथ | |
18 ft | NA |
जीवीडब्ल्यू | |
47500 Kg | 31000 Kg |
लेंथ | |
NA | 5860 mm |
व्हीलबेस | |
6600 mm | 3600 mm |
ग्राउंड क्लियरेंस | |
NA | 277 mm |
पेलोड | |
NA | 33780 Kg |
कर्ब वेट | |
NA | 40200 kg |
ग्रेडेबिलिटी | |
26.6 % | 27 % |
मैक्स स्पीड | |
NA | 80 km/h |
टायर की फ्रंट | |
295-90-20 | 10-00-20 |
टायर की रियर | |
295-90-20 | 10-00-20 |
एप्लीकेशन | |
Construction material, Minning | The MAN CLA 40.250 EVO 4X2 truck is a versatile vehicle that finds applications in various industries. Its robust construction and powerful engine make it suitable for long-haul transportation of goods. The truck's excellent fuel efficiency and advanced f |
फीचर्स | |
NA | The MAN CLA 40.250 EVO 4X2 truck comes with a range of impressive features. It is powered by a high-performance engine that offers excellent power and torque for efficient and reliable performance. The truck is equipped with advanced technology and engine |
बेसिक वारंटी | |
NA | Yes |
सब कैटेगरी | |
Dumper | Trailer |
मोबाइल चार्जिंग पॉइंट | |
NA | Yes |