अशोक लेलैंड 4825 टिपर 10एक्स 4 बोगी सस्पेंशनऔरआइशर प्रो 2049 सीएनजी के बीच उलझन में हैं? सोच रहे हैं कि क्या आपको अपनी मेहनत की कमाई को अशोक लेलैंड 4825 टिपर 10एक्स 4 बोगी सस्पेंशनऔरआइशर प्रो 2049 सीएनजी पर खर्च करना चाहिए? चिंता न करें! हम आपको इन दो मॉडलों के बीच चयन करने में मदद करने के लिए यहां हैं। अशोक लेलैंड 4825 टिपर 10एक्स 4 बोगी सस्पेंशन की बात करें तो इसकी कीमत ₹50.52 Lakh रुपये रखी गई है। दूसरी ओर, अशोक लेलैंड 4825 टिपर 10एक्स 4 बोगी सस्पेंशन की कीमत आपको आइशर प्रो 2049 सीएनजी से अधिक होगी। ₹13.32 Lakh रुपये के मूल्य टैग के साथ आता है।
सुविधाओं, आराम, शक्ति, ट्रांसमिशन, सस्पेंशन और बहुत कुछ के आधार पर नीचे दिए गए मॉडलों की विस्तृत तुलना देखें।
मुख्य आकर्षण | अशोक लेलैंड 4825 टिपर 10एक्स 4 बोगी सस्पेंशन | आइशर प्रो 2049 सीएनजी |
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क्स-शोरूम कीमत | ₹50.52 Lakh | ₹13.32 Lakh |
6600/16 Cum Box
₹50.52 Lakh
2580/CBC
₹13.32 Lakh
एसी केबिन | |
NA | Yes |
पावर स्टीयरिंग | |
Yes | Yes |
स्टीयरिंग | |
Power Steering | Power Steering |
क्रूज कंट्रोल | |
NA | Yes |
एडजस्टेबल स्टीयरिंग | |
NA | Yes |
ड्राइवर की सीट हाइट एडजस्ट | |
NA | Yes |
ड्राइवर्स सीट हाइट एडजस्ट | |
NA | Yes |
बॉडी टाइप | |
Rock/Scoop Body | Customizable body |
कैबिन टाइप | |
Day and Sleeper Cabin | Day Cabin |
नंबर ऑफ़ डोर्स | |
NA | 2 |
सस्पेंशन - फ्रंट | |
Semi-elliptic multi leaf, Optional Parabolic, 90mm Spring width | Grease free semi elliptical leaves (with anti roll bars) |
सस्पेंशन - रियर | |
38T Heavy Duty Bogie | Grease free semi elliptical leaves (with anti roll bars) |
शासिय | |
Chassis with Cabin | Chassis with Cabin |
टर्निंग रेडियस | |
NA | 5000 mm |
ब्रेक्स | |
Air Brakes | Disc Brakes |
ब्रेक्स - फ्रंट | |
NA | Disc brakes |
फ्रंट टायर साइज़ | |
4.50 X 10 - 8PR, Tyre Rim - 3.5 B X 10 | 225/75 R16 / 7.00x16 - 14PR |
ब्रेक्स - रियर | |
NA | Disc brakes |
रियर टायर साइज़ | |
295/90 R20 | 225/75 R16 / 7.00x16 |
नंबर ऑफ़ टायर्स | |
16 | 4 |
टायर साइज़ (रियर) | |
295/90R20 Optional(2 | 225/75 R16 / 7.00x16 |
क्लच टाइप | |
395MM Dia, Ceramic Plate , Axial spring with clutch booster | 275 mm |
इंजन टाइप | |
A series CRS | E 483& 2 Valve 3.3 Liter CNG |
फ्यूल टाइप | |
Diesel | CNG |
गियरबॉक्स | |
9-Speed | 5-Speed |
नंबर ऑफ़ गियर्स | |
NA | 5F |
पावर | |
250 HP | 95 HP |
रिवर्स गियर्स | |
NA | Yes |
टॉर्क | |
900 Nm | 245 Nm |
टाइप | |
Manual | Manual |
नंबर ऑफ़ सिलिंडर्स | |
NA | 3 cylinders |
इंजन कैपेसिटी | |
NA | 2000 cc |
इमिशन नॉर्म | |
BS-VI | BS-VI |
फॉरवर्ड गियर्स | |
NA | 5F |
पीटीओ क्लच टाइप | |
NA | Single dry plate hydraulic actuated 275 mm |
डिफरेंशियल लॉक | |
NA | Yes |
फ्रंट एक्सल | |
FA99 Forged I section - Reverse Elliot type | Forged I Beam - Reverse Elliot Type |
पार्किंग ब्रेक | |
Yes | Yes |
रियर एक्सल | |
Fully floating single speed rear axle, Hypoid differential RAR: 6.5:1 | NA |
फॉग लाइट्स | |
NA | Yes |
शॉक अब्सोर्बर्स | |
NA | Yes |
एबीएस (एंटी-लॉक ब्रेकिंग सिस्टम) | |
NA | Yes |
फ्यूल टैंक कैपेसिटी | |
300 L | 180 L |
डेक लेंथ | |
16 ft | 10.42 ft |
जीवीडब्ल्यू | |
47500 Kg | 4995 Kg |
व्हीलबेस | |
6600 mm | 2580 mm |
ग्राउंड क्लियरेंस | |
NA | 160 mm |
पेलोड | |
NA | 2286 Kg |
ग्रेडेबिलिटी | |
26.6 % | 31 % |
मैक्स स्पीड | |
NA | 80 km/h |
टायर की फ्रंट | |
295-90-20 | 225-75-16 |
टायर की रियर | |
295-90-20 | 225-75-16 |
एप्लीकेशन | |
Construction material, Minning | FMCG, Fruits And Vegetables, Industrial Goods, Lpg Cylinders, Poultry, White Goods, Beverages, Courier And Logistics, E Commerce |
फीचर्स | |
NA | It is loaded with Cruise control, Power steering, Seat height adjustment. |
बेसिक वारंटी | |
NA | Yes |
सब कैटेगरी | |
Dumper | Cargo |
एमआईडी (मल्टी इन्फो डिस्प्ले) | |
NA | Yes |
मोबाइल चार्जिंग पॉइंट | |
NA | Yes |