अशोक लेलैंड 4620 4एक्स 2 ट्रैक्टरऔरमैन सीएलए 40.3 ईवो 4एक्स 2 के बीच उलझन में हैं? सोच रहे हैं कि क्या आपको अपनी मेहनत की कमाई को अशोक लेलैंड 4620 4एक्स 2 ट्रैक्टरऔरमैन सीएलए 40.3 ईवो 4एक्स 2 पर खर्च करना चाहिए? चिंता न करें! हम आपको इन दो मॉडलों के बीच चयन करने में मदद करने के लिए यहां हैं। अशोक लेलैंड 4620 4एक्स 2 ट्रैक्टर की बात करें तो इसकी कीमत ₹29.82 - ₹31.59 Lakh रुपये रखी गई है। दूसरी ओर, अशोक लेलैंड 4620 4एक्स 2 ट्रैक्टर की कीमत आपको मैन सीएलए 40.3 ईवो 4एक्स 2 से अधिक होगी। ₹31.00 Lakh रुपये के मूल्य टैग के साथ आता है।
सुविधाओं, आराम, शक्ति, ट्रांसमिशन, सस्पेंशन और बहुत कुछ के आधार पर नीचे दिए गए मॉडलों की विस्तृत तुलना देखें।
मुख्य आकर्षण | अशोक लेलैंड 4620 4एक्स 2 ट्रैक्टर | मैन सीएलए 40.3 ईवो 4एक्स 2 |
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क्स-शोरूम कीमत | ₹29.82 - ₹31.59 Lakh | ₹31.00 Lakh |
3400 CAB
₹29.82 - ₹31.59 Lakh
3600/Tractor
₹31.00 Lakh
एसी केबिन | |
NA | Optional |
पावर स्टीयरिंग | |
Yes | Yes |
स्टीयरिंग | |
Power Steering | Power Steering |
क्रूज कंट्रोल | |
NA | Yes |
एडजस्टेबल स्टीयरिंग | |
NA | Yes |
ड्राइवर की सीट हाइट एडजस्ट | |
NA | Yes |
ड्राइवर्स सीट हाइट एडजस्ट | |
NA | Yes |
बॉडी टाइप | |
Customizable body | Trailer Body |
कैबिन टाइप | |
Day Cabin | Day Cabin Value Cabin |
नंबर ऑफ़ डोर्स | |
NA | 2 |
सस्पेंशन - फ्रंट | |
Semi-elliptic multi leaf Optional : Parabolic springs | Prabolic Leaf springs with Double Acting Shock absorbers |
सस्पेंशन - रियर | |
Semi-elliptic multi leaf/ Helper spring - Parabolic | Two stage Semi Elliptical Leaf Springs |
शासिय | |
Chassis with Cowl | Chassis with Cowl |
टर्निंग रेडियस | |
6300 mm | 7000 mm |
ब्रेक्स | |
Air Brakes | Air Brakes |
ब्रेक्स - फ्रंट | |
NA | Air Brakes |
फ्रंट टायर साइज़ | |
4.50 X 10 - 8PR, Tyre Rim - 3.5 B X 10 | 11.00-20 |
ब्रेक्स - रियर | |
NA | Air Brakes |
रियर टायर साइज़ | |
295/90 R20 | 11.00-20 |
नंबर ऑफ़ टायर्स | |
6 | 6 |
टायर साइज़ (रियर) | |
295/90R20 - 16 PR | 11.00 X 20 |
क्लच टाइप | |
380 mm dia - Single dry plate, ceramic clutch with air assisted hydraulic booster | Single plate& Power Assisted |
इंजन टाइप | |
H series CRS with iGen6 Technology | Di& Turbo Charged Intercooled |
फ्यूल टाइप | |
Diesel | Diesel |
गियरबॉक्स | |
6-Speed | 9F,1R |
नंबर ऑफ़ गियर्स | |
NA | 9-Speed |
पावर | |
200 HP | 300 HP |
रिवर्स गियर्स | |
NA | Yes |
टॉर्क | |
700 Nm | 1150 Nm |
टाइप | |
Manual | Manual |
नंबर ऑफ़ सिलिंडर्स | |
6 cylinders | 6 cylinders |
इंजन कैपेसिटी | |
5660 cc | 6900 cc |
इमिशन नॉर्म | |
BS-VI | BS-IV |
फॉरवर्ड गियर्स | |
NA | 9-Speed |
पीटीओ क्लच टाइप | |
NA | Single plate, Power Assisted |
डिफरेंशियल लॉक | |
NA | Yes |
फ्रंट एक्सल | |
Forged I section - reverse elliot type Optional : Unitized wheel bearings /anti roll bar | Heavy Duty Straight Forged I-Beam type& Maintence free Hub Bearings |
पार्किंग ब्रेक | |
Yes | Yes |
रियर एक्सल | |
Fully floating single speed rear axle, RAR: 6.17 :1 Optional : Unitized wheel bearings | Fully floating single speed Hypoid Axle |
फॉग लाइट्स | |
NA | Yes |
शॉक अब्सोर्बर्स | |
NA | Yes |
एबीएस (एंटी-लॉक ब्रेकिंग सिस्टम) | |
NA | Yes |
फ्यूल टैंक कैपेसिटी | |
300 L | 300 L |
जीवीडब्ल्यू | |
45500 Kg | 40200 Kg |
लेंथ | |
5950 mm | 5860 mm |
व्हीलबेस | |
3400 mm | 3600 mm |
हाइट | |
3165 mm | NA |
विड्थ | |
2570 mm | NA |
ग्राउंड क्लियरेंस | |
260 mm | 292 mm |
पेलोड | |
NA | 33840 Kg |
कर्ब वेट | |
NA | 6360 kg |
ग्रेडेबिलिटी | |
12.42 % | 28.5 % |
मैक्स स्पीड | |
80 km/h | 80 km/h |
टायर की फ्रंट | |
295-90-20 | 11-00-20 |
टायर की रियर | |
295-90-20 | 11-00-20 |
एप्लीकेशन | |
Coal, steel, Blue metal | The MAN CLA 40.300 EVO 4X2 truck is a versatile vehicle that finds applications in various industries. Its robust construction and powerful engine make it suitable for long-haul transportation of goods. The truck's excellent fuel efficiency and advanced f |
फीचर्स | |
NA | The MAN CLA 40.300 EVO 4X2 truck comes with a range of impressive features. It is powered by a high-performance engine that offers excellent power and torque for efficient and reliable performance. The truck is equipped with advanced technology and engine |
बेसिक वारंटी | |
NA | Yes |
सब कैटेगरी | |
Trailer | Trailer |
मोबाइल चार्जिंग पॉइंट | |
NA | Yes |