अशोक लेलैंड 3532 टिपर 8एक्स 4औरअशोक लेलैंड 4220 10एक्स 2 एमएवी के बीच उलझन में हैं? सोच रहे हैं कि क्या आपको अपनी मेहनत की कमाई को अशोक लेलैंड 3532 टिपर 8एक्स 4औरअशोक लेलैंड 4220 10एक्स 2 एमएवी पर खर्च करना चाहिए? चिंता न करें! हम आपको इन दो मॉडलों के बीच चयन करने में मदद करने के लिए यहां हैं। अशोक लेलैंड 3532 टिपर 8एक्स 4 की बात करें तो इसकी कीमत ₹58.10 - ₹60.10 Lakh रुपये रखी गई है। दूसरी ओर, अशोक लेलैंड 3532 टिपर 8एक्स 4 की कीमत आपको अशोक लेलैंड 4220 10एक्स 2 एमएवी से अधिक होगी। ₹38.22 - ₹38.67 Lakh रुपये के मूल्य टैग के साथ आता है।
सुविधाओं, आराम, शक्ति, ट्रांसमिशन, सस्पेंशन और बहुत कुछ के आधार पर नीचे दिए गए मॉडलों की विस्तृत तुलना देखें।
मुख्य आकर्षण | अशोक लेलैंड 3532 टिपर 8एक्स 4 | अशोक लेलैंड 4220 10एक्स 2 एमएवी |
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क्स-शोरूम कीमत | ₹58.10 - ₹60.10 Lakh | ₹38.22 - ₹38.67 Lakh |
5250/19 Cum Rock
₹58.10 - ₹60.10 Lakh
10x4
₹38.22 - ₹38.67 Lakh
एसी केबिन | |
NA | Yes |
पावर स्टीयरिंग | |
Yes | Yes |
स्टीयरिंग | |
Power Steering | Power Steering |
बैटरी | |
NA | 24V-120 AH (150AH for AC Models) kWh |
बॉडी टाइप | |
Rock/Scoop Body | Dumper |
कैबिन टाइप | |
Day Cabin | sleeper cabin in economy |
नंबर ऑफ़ डोर्स | |
NA | 2 |
सस्पेंशन - फ्रंट | |
Parabolic leaf spring with shock absorbers and anti-roll bar | Leading Link with integrated coil spring & dampner |
सस्पेंशन - रियर | |
Inverted semi elliptical tandem, HD bogie, 1500mm Span | NRS Semi-elliptic |
शासिय | |
Chassis with Cabin | NA |
टर्निंग रेडियस | |
18940 mm | NA |
ब्रेक्स | |
Air Brakes | Full air Dual line brakes with ABS with ASA |
ब्रेक्स - फ्रंट | |
NA | Full air dual line brakes with ABS with ASA Parking brake on rear wheels only |
फ्रंट टायर साइज़ | |
12.00-20 | 4.50 X 10 - 8PR, Tyre Rim - 3.5 B X 10 |
ब्रेक्स - रियर | |
NA | Full air Dual line brakes with ABS with ASA |
रियर टायर साइज़ | |
12.00-20 | 295/90 R20 |
नंबर ऑफ़ टायर्स | |
12 | NA |
टायर साइज़ (रियर) | |
12x20 ML | NA |
क्लच टाइप | |
430mm, Single dry plate, Organic clutch, Air assisted Hydraulic Booster | 380 mm dia - single plate, dry type with clutch booster |
इंजन टाइप | |
A-Series,CRS with i-Gen6 technology | H series |
फ्यूल टाइप | |
Diesel | NA |
गियरबॉक्स | |
9-Speed | 9 speed synchromesh - FGR 12.73 |
नंबर ऑफ़ गियर्स | |
NA | 9 |
पावर | |
320 HP | 200 HP |
प्रोपेलर शाफ्ट | |
NA | 3 piece propeller shaft |
रिवर्स गियर्स | |
NA | 1 |
टॉर्क | |
1200 Nm | 700 Nm |
टाइप | |
Manual | 9 speed synchromesh - FGR 12.73 |
नंबर ऑफ़ सिलिंडर्स | |
6 cylinders | NA |
इंजन कैपेसिटी | |
8000 cc | NA |
इमिशन नॉर्म | |
BS-VI | NA |
फ्रंट एक्सल | |
10T Zero Drop axle | Forged I section - reverse elliot type |
पार्किंग ब्रेक | |
Yes | Parking brakes on rear wheels only |
रियर एक्सल | |
Hub reduction axle with RAR 7.2:1 | Fully floating single speed rear axle RAR- 6.17-1 |
फ्यूल टैंक कैपेसिटी | |
300 L | 375 L |
डेक लेंथ | |
19 ft | NA |
जीवीडब्ल्यू | |
28000 Kg | NA |
व्हीलबेस | |
5250 mm | NA |
ग्रेडेबिलिटी | |
48.1 % | 21.82 % |
मैक्स स्पीड | |
60 km/h | NA |
टायर की फ्रंट | |
12-00-20 | 295-90-20 |
टायर की रियर | |
12-00-20 | 295-90-20 |
एप्लीकेशन | |
Construction material, Minning | NA |
सब कैटेगरी | |
Dumper | Heavy |