अशोक लेलैंड 1920 टिपरऔरअशोक लेलैंड 2820 आरएमसी के बीच उलझन में हैं? सोच रहे हैं कि क्या आपको अपनी मेहनत की कमाई को अशोक लेलैंड 1920 टिपरऔरअशोक लेलैंड 2820 आरएमसी पर खर्च करना चाहिए? चिंता न करें! हम आपको इन दो मॉडलों के बीच चयन करने में मदद करने के लिए यहां हैं। अशोक लेलैंड 1920 टिपर की बात करें तो इसकी कीमत ₹30.13 - ₹32.18 Lakh रुपये रखी गई है। दूसरी ओर, अशोक लेलैंड 1920 टिपर की कीमत आपको अशोक लेलैंड 2820 आरएमसी से अधिक होगी। ₹33.23 - ₹37.43 Lakh रुपये के मूल्य टैग के साथ आता है।
सुविधाओं, आराम, शक्ति, ट्रांसमिशन, सस्पेंशन और बहुत कुछ के आधार पर नीचे दिए गए मॉडलों की विस्तृत तुलना देखें।
मुख्य आकर्षण | अशोक लेलैंड 1920 टिपर | अशोक लेलैंड 2820 आरएमसी |
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क्स-शोरूम कीमत | ₹30.13 - ₹32.18 Lakh | ₹33.23 - ₹37.43 Lakh |
4x2
₹30.13 - ₹32.18 Lakh
3900/6 Cum/RMC
₹33.23 - ₹37.43 Lakh
एसी केबिन | |
No | NA |
पावर स्टीयरिंग | |
Yes | Yes |
स्टीयरिंग | |
Power Steering | Power Steering |
बैटरी | |
24V-120 AH (150AH for AC Models) kWh | NA |
बॉडी टाइप | |
Dumper | RMC |
कैबिन टाइप | |
New improved cowl | Day and Sleeper Cabin |
नंबर ऑफ़ डोर्स | |
2 | NA |
सस्पेंशन - फ्रंट | |
Leading Link with integrated coil spring & dampner | Semi Elliptic Multileaf and Parabolic springs |
सस्पेंशन - रियर | |
Semi-elliptic multi leaf/ , Optional -Hybrid Suspension | NRS Semi Elliptic and Bogie |
शासिय | |
NA | Chassis with Cabin |
टर्निंग रेडियस | |
NA | 9100 mm |
ब्रेक्स | |
Full air Dual line brakes with ABS with ASA Parking brake on rear wheels only | Air Brakes |
ब्रेक्स - फ्रंट | |
Full air dual line brakes with ABS with ASA Parking brake on rear wheels only | NA |
फ्रंट टायर साइज़ | |
4.50 X 10 - 8PR, Tyre Rim - 3.5 B X 10 | 4.50 X 10 - 8PR, Tyre Rim - 3.5 B X 10 |
ब्रेक्स - रियर | |
Full air Dual line brakes with ABS with ASA Parking brake on rear wheels only | NA |
रियर टायर साइज़ | |
295/90 R20 | 295/90 R20 |
नंबर ऑफ़ टायर्स | |
NA | 10 |
टायर साइज़ (रियर) | |
NA | 295/90R21 |
क्लच टाइप | |
380 mm dia single plate dry type with clutch booster | 380mm dia single dry plate, ceramic clutch air assisted hydraulic booster |
इंजन टाइप | |
H series BS-VI | H series |
फ्यूल टाइप | |
NA | Diesel |
गियरबॉक्स | |
6 speed synchromesh - FGR 8.91 / 9.01 | 6-Speed |
नंबर ऑफ़ गियर्स | |
6 | NA |
पावर | |
200 HP | 200 HP |
प्रोपेलर शाफ्ट | |
1 piece propeller shaft | NA |
रिवर्स गियर्स | |
1 | NA |
टॉर्क | |
700 Nm | 700 Nm |
टाइप | |
6 speed synchromesh - FGR 8.91 / 9.01 | Manual |
नंबर ऑफ़ सिलिंडर्स | |
NA | 6 cylinders |
इंजन कैपेसिटी | |
NA | 5660 cc |
इमिशन नॉर्म | |
NA | BS-VI |
फ्रंट एक्सल | |
Forged I section - reverse elliot type | Forged 'I' section, Reverse Elliot type |
पार्किंग ब्रेक | |
Parking brakes on rear wheels only | Yes |
रियर एक्सल | |
Fully floating single speed rear axle RAR- 6.17-1 | Fully floating, Hypoid differential RAR 6.18 |
फ्यूल टैंक कैपेसिटी | |
220 L | 220 L |
डेक लेंथ | |
NA | 6 ft |
जीवीडब्ल्यू | |
NA | 28000 Kg |
व्हीलबेस | |
NA | 3900 mm |
ग्रेडेबिलिटी | |
41.6 % | 24 % |
मैक्स स्पीड | |
NA | 76 km/h |
टायर की फ्रंट | |
295-90-20 | 295-90-20 |
टायर की रियर | |
295-90-20 | 295-90-20 |
एप्लीकेशन | |
NA | RMC, Transit mixture |
सब कैटेगरी | |
Dumper | Dumper |