अशोक लेलैंड 1920 टिपरऔरअशोक लेलैंड 4825 टिपर 10एक्स 4 बोगी सस्पेंशन के बीच उलझन में हैं? सोच रहे हैं कि क्या आपको अपनी मेहनत की कमाई को अशोक लेलैंड 1920 टिपरऔरअशोक लेलैंड 4825 टिपर 10एक्स 4 बोगी सस्पेंशन पर खर्च करना चाहिए? चिंता न करें! हम आपको इन दो मॉडलों के बीच चयन करने में मदद करने के लिए यहां हैं। अशोक लेलैंड 1920 टिपर की बात करें तो इसकी कीमत ₹30.13 - ₹32.18 Lakh रुपये रखी गई है। दूसरी ओर, अशोक लेलैंड 1920 टिपर की कीमत आपको अशोक लेलैंड 4825 टिपर 10एक्स 4 बोगी सस्पेंशन से अधिक होगी। ₹50.52 Lakh रुपये के मूल्य टैग के साथ आता है।
सुविधाओं, आराम, शक्ति, ट्रांसमिशन, सस्पेंशन और बहुत कुछ के आधार पर नीचे दिए गए मॉडलों की विस्तृत तुलना देखें।
मुख्य आकर्षण | अशोक लेलैंड 1920 टिपर | अशोक लेलैंड 4825 टिपर 10एक्स 4 बोगी सस्पेंशन |
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क्स-शोरूम कीमत | ₹30.13 - ₹32.18 Lakh | ₹50.52 Lakh |
4x2
₹30.13 - ₹32.18 Lakh
6600/16 Cum Box
₹50.52 Lakh
एसी केबिन | |
No | NA |
पावर स्टीयरिंग | |
Yes | Yes |
स्टीयरिंग | |
Power Steering | Power Steering |
बैटरी | |
24V-120 AH (150AH for AC Models) kWh | NA |
बॉडी टाइप | |
Dumper | Rock/Scoop Body |
कैबिन टाइप | |
New improved cowl | Day and Sleeper Cabin |
नंबर ऑफ़ डोर्स | |
2 | NA |
सस्पेंशन - फ्रंट | |
Leading Link with integrated coil spring & dampner | Semi-elliptic multi leaf, Optional Parabolic, 90mm Spring width |
सस्पेंशन - रियर | |
Semi-elliptic multi leaf/ , Optional -Hybrid Suspension | 38T Heavy Duty Bogie |
शासिय | |
NA | Chassis with Cabin |
ब्रेक्स | |
Full air Dual line brakes with ABS with ASA Parking brake on rear wheels only | Air Brakes |
ब्रेक्स - फ्रंट | |
Full air dual line brakes with ABS with ASA Parking brake on rear wheels only | NA |
फ्रंट टायर साइज़ | |
4.50 X 10 - 8PR, Tyre Rim - 3.5 B X 10 | 4.50 X 10 - 8PR, Tyre Rim - 3.5 B X 10 |
ब्रेक्स - रियर | |
Full air Dual line brakes with ABS with ASA Parking brake on rear wheels only | NA |
रियर टायर साइज़ | |
295/90 R20 | 295/90 R20 |
नंबर ऑफ़ टायर्स | |
NA | 16 |
टायर साइज़ (रियर) | |
NA | 295/90R20 Optional(2 |
क्लच टाइप | |
380 mm dia single plate dry type with clutch booster | 395MM Dia, Ceramic Plate , Axial spring with clutch booster |
इंजन टाइप | |
H series BS-VI | A series CRS |
फ्यूल टाइप | |
NA | Diesel |
गियरबॉक्स | |
6 speed synchromesh - FGR 8.91 / 9.01 | 9-Speed |
नंबर ऑफ़ गियर्स | |
6 | NA |
पावर | |
200 HP | 250 HP |
प्रोपेलर शाफ्ट | |
1 piece propeller shaft | NA |
रिवर्स गियर्स | |
1 | NA |
टॉर्क | |
700 Nm | 900 Nm |
टाइप | |
6 speed synchromesh - FGR 8.91 / 9.01 | Manual |
इमिशन नॉर्म | |
NA | BS-VI |
फ्रंट एक्सल | |
Forged I section - reverse elliot type | FA99 Forged I section - Reverse Elliot type |
पार्किंग ब्रेक | |
Parking brakes on rear wheels only | Yes |
रियर एक्सल | |
Fully floating single speed rear axle RAR- 6.17-1 | Fully floating single speed rear axle, Hypoid differential RAR: 6.5:1 |
फ्यूल टैंक कैपेसिटी | |
220 L | 300 L |
डेक लेंथ | |
NA | 16 ft |
जीवीडब्ल्यू | |
NA | 47500 Kg |
व्हीलबेस | |
NA | 6600 mm |
ग्रेडेबिलिटी | |
41.6 % | 26.6 % |
टायर की फ्रंट | |
295-90-20 | 295-90-20 |
टायर की रियर | |
295-90-20 | 295-90-20 |
एप्लीकेशन | |
NA | Construction material, Minning |
सब कैटेगरी | |
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