टाटा स्टारबस ईवी 4 12 लो एंट्री इलेक्ट्रिक बसऔरटाटा स्टारबस अर्बन सिटी इलेक्ट्रिक के बीच उलझन में हैं? सोच रहे हैं कि क्या आपको अपनी मेहनत की कमाई को टाटा स्टारबस ईवी 4 12 लो एंट्री इलेक्ट्रिक बसऔरटाटा स्टारबस अर्बन सिटी इलेक्ट्रिक पर खर्च करना चाहिए? चिंता न करें! हम आपको इन दो मॉडलों के बीच चयन करने में मदद करने के लिए यहां हैं। टाटा स्टारबस ईवी 4 12 लो एंट्री इलेक्ट्रिक बस की बात करें तो इसकी कीमत ₹2.20 Cr रुपये रखी गई है। दूसरी ओर, टाटा स्टारबस ईवी 4 12 लो एंट्री इलेक्ट्रिक बस की कीमत आपको टाटा स्टारबस अर्बन सिटी इलेक्ट्रिक से अधिक होगी। रुपये के मूल्य टैग के साथ आता है।
सुविधाओं, आराम, शक्ति, ट्रांसमिशन, सस्पेंशन और बहुत कुछ के आधार पर नीचे दिए गए मॉडलों की विस्तृत तुलना देखें।
मुख्य आकर्षण | टाटा स्टारबस ईवी 4 12 लो एंट्री इलेक्ट्रिक बस | टाटा स्टारबस अर्बन सिटी इलेक्ट्रिक |
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क्स-शोरूम कीमत | ₹2.20 Cr | कीमते जल्द आ रही है |
NON AC
कीमत जल्द ही आ रही है
एबीएस (एंटी-लॉक ब्रेकिंग सिस्टम) | |
No | NA |
पार्किंग ब्रेक | |
Yes | Yes |
इमर्जेंसी एग्ज़िट | |
Yes | Yes |
फॉग लाइट्स | |
No | NA |
शॉक अब्सोर्बर्स | |
Parabolic Suspension | NA |
एसी | |
Yes | No |
एडजस्टेबल स्टीयरिंग | |
Yes | NA |
साइड विंडोज़ | |
Yes | Yes |
पावर स्टीयरिंग | |
Yes | NA |
स्टीयरिंग | |
Power steering | NA |
सब कैटेगरी | |
Electric | Electric |
बॉडी टाइप | |
Fully Built | Fully Built |
शासिय | |
Chassis with Cabin | Chassis with Cabin |
सस्पेंशन - फ्रंट | |
Air Suspension | Weveller Suspension |
सस्पेंशन - रियर | |
Optional Feature of ECAS) | Air Suspension |
नंबर ऑफ़ सीट्स | |
35 seats | 40 seats |
इंजन टाइप | |
Integrated Motor Generator | Integrated Motor Generator |
फ्यूल टाइप | |
NA | Electric |
पावर | |
328 HP | 328 HP |
टॉर्क | |
300 Nm | NA |
टाइप | |
Direct Drive | Direct Drive |
ब्रेक्स - फ्रंट | |
Disc Brakes | Air Brakes |
ब्रेक्स - रियर | |
Air Brakes | Air Brakes |
ट्यूबलेस टायर्स | |
Yes | NA |
टायर साइज़ | |
215/75R17.5 | NA |
ब्रेक्स | |
Air Brakes | Air Brakes |
हाइट | |
3350 | 900 |
लेंथ | |
12000 | 11900 |
व्हीलबेस | |
6300 mm | 6200 mm |
विड्थ | |
2600 | 2580 |
जीवीडब्ल्यू | |
19500 kg | NA |
फ्यूल टाइप | |
Electric | NA |