टाटा मैजिक एक्सप्रेस एम2औरटाटा विंजर 3200 डब्ल्यूबी 18+डी के बीच उलझन में हैं? सोच रहे हैं कि क्या आपको अपनी मेहनत की कमाई को टाटा मैजिक एक्सप्रेस एम2औरटाटा विंजर 3200 डब्ल्यूबी 18+डी पर खर्च करना चाहिए? चिंता न करें! हम आपको इन दो मॉडलों के बीच चयन करने में मदद करने के लिए यहां हैं। टाटा मैजिक एक्सप्रेस एम2 की बात करें तो इसकी कीमत ₹7.27 Lakh रुपये रखी गई है। दूसरी ओर, टाटा मैजिक एक्सप्रेस एम2 की कीमत आपको टाटा विंजर 3200 डब्ल्यूबी 18+डी से अधिक होगी। ₹13.88 Lakh रुपये के मूल्य टैग के साथ आता है।
सुविधाओं, आराम, शक्ति, ट्रांसमिशन, सस्पेंशन और बहुत कुछ के आधार पर नीचे दिए गए मॉडलों की विस्तृत तुलना देखें।
मुख्य आकर्षण | टाटा मैजिक एक्सप्रेस एम2 | टाटा विंजर 3200 डब्ल्यूबी 18+डी |
---|---|---|
क्स-शोरूम कीमत | ₹7.27 Lakh | ₹13.88 Lakh |
STD
₹7.27 Lakh
Base
₹13.88 Lakh
एबीएस (एंटी-लॉक ब्रेकिंग सिस्टम) | |
Yes | Yes |
पार्किंग ब्रेक | |
Yes | Yes |
सर्विस ब्रेक | |
NA | Front - Disc Brakes with Twin Pot Calliper& Rear – Drum Brakes with ABS |
इमर्जेंसी एग्ज़िट | |
NA | Yes |
फ्रंट एक्सल | |
NA | Independent with CV Shaft |
रियर एक्सल | |
NA | Dead, Rigid |
शॉक अब्सोर्बर्स | |
Yes | Front - Mcpherson Strut with Coil Spring&Rear - Parabolic Leaf Spring |
एसी | |
NA | Yes |
साइड विंडोज़ | |
Yes | Yes |
क्रूज कंट्रोल | |
No | No |
पावर स्टीयरिंग | |
NA | Yes |
आर्म रेस्ट | |
No | No |
ड्राइवर की सीट हाइट एडजस्ट | |
NA | Yes |
स्टीयरिंग | |
Mechanical Steering | Power Assisted Rack & Pinion |
ड्राइवर्स सीट हाइट एडजस्ट | |
NA | Yes |
बेसिक वारंटी | |
2 year/72000 km | 3 year/3 lakh km |
बॉडी टाइप | |
Vans | School |
शासिय | |
Chassis with Cabin | Chassis with Cabin |
सस्पेंशन - फ्रंट | |
Semi-Elliptical leaf Spring Anti Roll Bar | McPherson Strut with Coil Spring |
टर्निंग रेडियस | |
8600 | NA |
सस्पेंशन - रियर | |
Semi-Elliptical leaf with Hydraulic Shock Absorber Anti Roll Bar | Parabolic leaf spring |
नंबर ऑफ़ सीट्स | |
NA | 18 seats |
सीटिंग लेआउट | |
2x2 | NA |
क्लच टाइप | |
190 mm single plate,dry friction diaphragm | 215 mm dia, Semi Hydraulic Actuation |
इंजन टाइप | |
4-Stroke DICOR DOC + DPF & SCR System Turbo-charged,Inter-cooled | 2.2L Dicor Fuel efficient |
गियरबॉक्स | |
5-Speed | 5 Speed |
नंबर ऑफ़ गियर्स | |
5 | 5 |
पावर | |
44 HP | 98 HP |
टॉर्क | |
110 Nm | 200 Nm |
टाइप | |
Manual | Manual |
नंबर ऑफ़ सिलिंडर्स | |
2 cylinders | NA |
ब्रेक्स - फ्रंट | |
Disc | Disc |
फ्रंट टायर साइज़ | |
NA | 195 R15 |
रियर टायर साइज़ | |
NA | 195 R15 |
ब्रेक्स - रियर | |
Drum | Drum |
टायर साइज़ | |
155 R 13 LT 8 PR | 195 R15 LT |
ब्रेक्स | |
Disc/Drum brake | Disc/Drum brake |
फ्यूल टैंक कैपेसिटी | |
30 L | 60 L |
ग्राउंड क्लियरेंस | |
150 mm | 185 mm |
हाइट | |
1890 mm | 2460 mm |
लेंथ | |
3790 mm | 4940 mm |
व्हीलबेस | |
2100 mm | 3200 mm |
विड्थ | |
1500 | 1950 |
कर्ब वेट | |
1200 kg | 2010 kg |
जीवीडब्ल्यू | |
NA | 3035 kg |
टायर की फ्रंट | |
NA | 195-15 |
टायर की रियर | |
NA | 195-15 |
फ्यूल टाइप | |
Diesel | NA |
सीट्स मटेरियल | |
NA | Bench Type |
माइलेज (क्लेम्ड) | |
20.39 | 13 |
मैक्स स्पीड | |
80 km/h | NA |
ग्रेडेबिलिटी | |
38 | NA |
91trucks एक तेजी से बढ़ता डिजिटल प्लेटफॉर्म है जो वाणिज्यिक वाहन उद्योग से संबंधित नवीनतम अपडेट और जानकारी प्रदान करता है।