टाटा एलपी 912 स्टारबस स्कूल एसीऔरटाटा एलपी909/49/सिटीराइड स्कूल के बीच उलझन में हैं? सोच रहे हैं कि क्या आपको अपनी मेहनत की कमाई को टाटा एलपी 912 स्टारबस स्कूल एसीऔरटाटा एलपी909/49/सिटीराइड स्कूल पर खर्च करना चाहिए? चिंता न करें! हम आपको इन दो मॉडलों के बीच चयन करने में मदद करने के लिए यहां हैं। टाटा एलपी 912 स्टारबस स्कूल एसी की बात करें तो इसकी कीमत ₹21.89 Lakh रुपये रखी गई है। दूसरी ओर, टाटा एलपी 912 स्टारबस स्कूल एसी की कीमत आपको टाटा एलपी909/49/सिटीराइड स्कूल से अधिक होगी। रुपये के मूल्य टैग के साथ आता है।
सुविधाओं, आराम, शक्ति, ट्रांसमिशन, सस्पेंशन और बहुत कुछ के आधार पर नीचे दिए गए मॉडलों की विस्तृत तुलना देखें।
मुख्य आकर्षण | टाटा एलपी 912 स्टारबस स्कूल एसी | टाटा एलपी909/49/सिटीराइड स्कूल |
---|---|---|
क्स-शोरूम कीमत | ₹21.89 Lakh | कीमते जल्द आ रही है |
Diesel
₹21.89 Lakh
base
कीमत जल्द ही आ रही है
पार्किंग ब्रेक | |
Yes | NA |
इमर्जेंसी एग्ज़िट | |
Yes | NA |
एसी | |
Yes | NA |
साइड विंडोज़ | |
Yes | NA |
पावर स्टीयरिंग | |
Yes | NA |
स्टीयरिंग | |
Power steering | NA |
सब कैटेगरी | |
School/Staff | NA |
बॉडी टाइप | |
School | NA |
शासिय | |
Chassis without Face Cowl | NA |
सस्पेंशन - फ्रंट | |
Semi Elliptical Leaf Springs Suspension, With Hydraulic Double Acting Telescopic Type Shock Absorbers And Anti-Roll Bar | NA |
सस्पेंशन - रियर | |
Semi elliptical leaf spring | NA |
नंबर ऑफ़ सीट्स | |
50 seats | NA |
सीटिंग लेआउट | |
2x2 | NA |
फ्रंट ओवरहैंग | |
2700 | NA |
रियर ओवरहैंग | |
2700 | NA |
क्लच टाइप | |
310 mm | NA |
इंजन टाइप | |
Tata 497 Di Turbocharged Intercooled | NA |
गियरबॉक्स | |
5 Speed | NA |
पावर | |
123 HP | NA |
टॉर्क | |
400 Nm | NA |
टाइप | |
Manual | NA |
ब्रेक्स - फ्रंट | |
Air Brakes | NA |
फ्रंट टायर साइज़ | |
8.25-16 | NA |
रियर टायर साइज़ | |
8.25-16 | NA |
ब्रेक्स - रियर | |
Air Brakes | NA |
ट्यूबलेस टायर्स | |
Yes | NA |
टायर साइज़ | |
8.25 x 16 -16 PR | NA |
ब्रेक्स | |
Air Brakes | NA |
फ्यूल टैंक कैपेसिटी | |
160 L | NA |
हाइट | |
2870 mm | NA |
लेंथ | |
9302 | NA |
व्हीलबेस | |
4920 mm | NA |
विड्थ | |
2200 | NA |
टायर की फ्रंट | |
8-25-16 | NA |
टायर की रियर | |
8-25-16 | NA |