इका 9Mऔरटाटा एलपी 1112 सिटी राइड के बीच उलझन में हैं? सोच रहे हैं कि क्या आपको अपनी मेहनत की कमाई को इका 9Mऔरटाटा एलपी 1112 सिटी राइड पर खर्च करना चाहिए? चिंता न करें! हम आपको इन दो मॉडलों के बीच चयन करने में मदद करने के लिए यहां हैं। इका 9M की बात करें तो इसकी कीमत ₹1.00 Cr रुपये रखी गई है। दूसरी ओर, इका 9M की कीमत आपको टाटा एलपी 1112 सिटी राइड से अधिक होगी। रुपये के मूल्य टैग के साथ आता है।
सुविधाओं, आराम, शक्ति, ट्रांसमिशन, सस्पेंशन और बहुत कुछ के आधार पर नीचे दिए गए मॉडलों की विस्तृत तुलना देखें।
मुख्य आकर्षण | इका 9M | टाटा एलपी 1112 सिटी राइड |
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क्स-शोरूम कीमत | ₹1.00 Cr | कीमते जल्द आ रही है |
Base
₹1.00 Cr
BS IV
कीमत जल्द ही आ रही है
एबीएस (एंटी-लॉक ब्रेकिंग सिस्टम) | |
NA | Yes |
पार्किंग ब्रेक | |
NA | Yes |
इमर्जेंसी एग्ज़िट | |
NA | Yes |
फॉग लाइट्स | |
NA | Yes |
एसी | |
NA | Optional |
एडजस्टेबल स्टीयरिंग | |
NA | Yes |
साइड विंडोज़ | |
NA | Yes |
पावर स्टीयरिंग | |
NA | Yes |
स्टीयरिंग | |
NA | Power steering |
सब कैटेगरी | |
NA | City |
बॉडी टाइप | |
NA | Staff |
शासिय | |
Monocoque | Chassis with Cabin |
सस्पेंशन - फ्रंट | |
NA | Semi Elliptical Leaf Spring |
सस्पेंशन - रियर | |
NA | Semi elliptical leaf spring |
नंबर ऑफ़ सीट्स | |
NA | 45 seats |
सीटिंग लेआउट | |
2x2 | 2x2 |
फ्रंट ओवरहैंग | |
NA | 1430 |
रियर ओवरहैंग | |
NA | 2952 |
क्लच टाइप | |
NA | 310 mm |
इंजन टाइप | |
NA | 497TCIC BS-IV; Water cooled common rail |
गियरबॉक्स | |
NA | 6 Speed |
नंबर ऑफ़ गियर्स | |
NA | 6 |
पावर | |
200 HP | 121.6 HP |
टॉर्क | |
2500 Nm | 400 Nm |
टाइप | |
NA | Manual |
ब्रेक्स - फ्रंट | |
NA | Air Brakes |
फ्रंट टायर साइज़ | |
NA | 8.25-16 |
रियर टायर साइज़ | |
NA | 8.25-16 |
ब्रेक्स - रियर | |
NA | Air Brakes |
ट्यूबलेस टायर्स | |
NA | Yes |
टायर साइज़ | |
NA | 8.25 x 16 -16 PR |
ब्रेक्स | |
NA | Air Brakes |
फ्यूल टैंक कैपेसिटी | |
NA | 160 L |
हाइट | |
NA | 2900 mm |
लेंथ | |
NA | 9300 mm |
व्हीलबेस | |
NA | 4920 mm |
विड्थ | |
NA | 2200 |
टायर की फ्रंट | |
NA | 8-25-16 |
टायर की रियर | |
NA | 8-25-16 |
फ्यूल टाइप | |
Electric | NA |
मैक्स स्पीड | |
80 km/h | NA |
ग्रेडेबिलिटी | |
17 | NA |
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