आइशर स्काईलाइन प्रो 3011 एल रूट परमिटऔरटाटा एलपी 1112 के बीच उलझन में हैं? सोच रहे हैं कि क्या आपको अपनी मेहनत की कमाई को आइशर स्काईलाइन प्रो 3011 एल रूट परमिटऔरटाटा एलपी 1112 पर खर्च करना चाहिए? चिंता न करें! हम आपको इन दो मॉडलों के बीच चयन करने में मदद करने के लिए यहां हैं। आइशर स्काईलाइन प्रो 3011 एल रूट परमिट की बात करें तो इसकी कीमत रुपये रखी गई है। दूसरी ओर, आइशर स्काईलाइन प्रो 3011 एल रूट परमिट की कीमत आपको टाटा एलपी 1112 से अधिक होगी। रुपये के मूल्य टैग के साथ आता है।
सुविधाओं, आराम, शक्ति, ट्रांसमिशन, सस्पेंशन और बहुत कुछ के आधार पर नीचे दिए गए मॉडलों की विस्तृत तुलना देखें।
मुख्य आकर्षण | आइशर स्काईलाइन प्रो 3011 एल रूट परमिट | टाटा एलपी 1112 |
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क्स-शोरूम कीमत | कीमते जल्द आ रही है | कीमते जल्द आ रही है |
52 Seater/5260
कीमत जल्द ही आ रही है
COWL/BS III
कीमत जल्द ही आ रही है
एबीएस (एंटी-लॉक ब्रेकिंग सिस्टम) | |
No | Yes |
पार्किंग ब्रेक | |
Yes | Yes |
इमर्जेंसी एग्ज़िट | |
Yes | Yes |
फॉग लाइट्स | |
No | Yes |
फ्रंट एक्सल | |
NA | Heavy duty Forged I" beam reverse Elliot type axle&" |
रियर एक्सल | |
NA | Single speed& Hypoid gears axle |
एसी | |
No | Yes |
एडजस्टेबल स्टीयरिंग | |
Yes | Yes |
साइड विंडोज़ | |
Yes | Yes |
क्रूज कंट्रोल | |
Yes | No |
पावर स्टीयरिंग | |
Yes | Yes |
आर्म रेस्ट | |
No | NA |
ड्राइवर की सीट हाइट एडजस्ट | |
Yes | NA |
स्टीयरिंग | |
Power steering | Variable Ratio Steering |
ड्राइवर्स सीट हाइट एडजस्ट | |
Yes | NA |
सब कैटेगरी | |
Passenger | City |
बॉडी टाइप | |
Staff | Staff |
शासिय | |
Domex 650 | Chassis with Face Cowl |
सस्पेंशन - फ्रंट | |
Parabolic with ARB | Hydraulic Double Acting Telescopic Type Shock Absorbers And Anti-Roll Bar |
टर्निंग रेडियस | |
9250 | NA |
सस्पेंशन - रियर | |
Parabolic | Hydraulic Double Acting Telescopic Type Shock Absorbers |
नंबर ऑफ़ सीट्स | |
51 seats | 45 seats |
सीटिंग लेआउट | |
NA | 2x2 |
फ्रंट ओवरहैंग | |
2009 | 1275 |
रियर ओवरहैंग | |
3134 | 1730 |
क्लच टाइप | |
Synchromesh 330 mm | 310 mm |
इंजन टाइप | |
E494 | 497 Tc Tata Turbocharged Intercooled |
गियरबॉक्स | |
6-Speed | 5 Speed |
नंबर ऑफ़ गियर्स | |
6 | 5 |
पावर | |
160 HP | 123 HP |
टॉर्क | |
500 Nm | 400 Nm |
टाइप | |
Manual | Manual |
नंबर ऑफ़ सिलिंडर्स | |
NA | 4 cylinders |
ब्रेक्स - फ्रंट | |
Air Brakes | Air Brakes |
फ्रंट टायर साइज़ | |
235/75 R17.5 | 8.25 R20 |
रियर टायर साइज़ | |
235/75 R17.5 | 8.25 R20 |
टायर साइज़ (रियर) | |
235/75 R17.5 - 14PR | NA |
ब्रेक्स - रियर | |
Air Brakes | Air Brakes |
ट्यूबलेस टायर्स | |
No | Yes |
टायर साइज़ | |
235/75 R17.5 - 14PR | 8.25 R 20 - 14 PR |
ब्रेक्स | |
NA | Air Brakes |
फ्यूल टैंक कैपेसिटी | |
160 L | 160 L |
ग्राउंड क्लियरेंस | |
165 mm | 240 mm |
हाइट | |
3056 mm | NA |
लेंथ | |
10403 mm | 6605 mm |
व्हीलबेस | |
5260 mm | 3600 mm |
विड्थ | |
2590 | NA |
टायर की फ्रंट | |
235-75-17 | 8-25-20 |
टायर की रियर | |
235-75-17 | 8-25-20 |
एमआईडी (मल्टी इन्फो डिस्प्ले) | |
Yes | NA |
मैक्स स्पीड | |
NA | 94 km/h |
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