आइशर स्काईलाइन प्रो 3010 एल रूट परमिटऔरवोल्वो 9400 बी8आर के बीच उलझन में हैं? सोच रहे हैं कि क्या आपको अपनी मेहनत की कमाई को आइशर स्काईलाइन प्रो 3010 एल रूट परमिटऔरवोल्वो 9400 बी8आर पर खर्च करना चाहिए? चिंता न करें! हम आपको इन दो मॉडलों के बीच चयन करने में मदद करने के लिए यहां हैं। आइशर स्काईलाइन प्रो 3010 एल रूट परमिट की बात करें तो इसकी कीमत रुपये रखी गई है। दूसरी ओर, आइशर स्काईलाइन प्रो 3010 एल रूट परमिट की कीमत आपको वोल्वो 9400 बी8आर से अधिक होगी। ₹1.15 - ₹1.35 Cr रुपये के मूल्य टैग के साथ आता है।
सुविधाओं, आराम, शक्ति, ट्रांसमिशन, सस्पेंशन और बहुत कुछ के आधार पर नीचे दिए गए मॉडलों की विस्तृत तुलना देखें।
मुख्य आकर्षण | आइशर स्काईलाइन प्रो 3010 एल रूट परमिट | वोल्वो 9400 बी8आर |
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क्स-शोरूम कीमत | कीमते जल्द आ रही है | ₹1.15 - ₹1.35 Cr |
45 Seater/5260
कीमत जल्द ही आ रही है
13.5 M
₹1.15 - ₹1.35 Cr
एबीएस (एंटी-लॉक ब्रेकिंग सिस्टम) | |
No | NA |
पार्किंग ब्रेक | |
Yes | Yes |
इमर्जेंसी एग्ज़िट | |
Yes | 1 at RHS rear with collapsible steps -Standard. All Side Window Glasses&with Breakable safety glass |
फॉग लाइट्स | |
No | NA |
फ्रंट एक्सल | |
NA | Rigid, steerable and non- driven |
रियर एक्सल | |
NA | Full floating, non - steerable and driven |
एसी | |
No | Yes |
एडजस्टेबल स्टीयरिंग | |
Yes | NA |
साइड विंडोज़ | |
Yes | NA |
क्रूज कंट्रोल | |
Yes | NA |
पावर स्टीयरिंग | |
Yes | NA |
आर्म रेस्ट | |
No | NA |
ड्राइवर की सीट हाइट एडजस्ट | |
Yes | NA |
स्टीयरिंग | |
Power steering | Integral hydraulic power assisted steering |
ड्राइवर्स सीट हाइट एडजस्ट | |
Yes | NA |
सब कैटेगरी | |
Passenger | NA |
बॉडी टाइप | |
Fully Built | Passenger |
शासिय | |
Domex 650 | NA |
सस्पेंशन - फ्रंट | |
Parabolic with ARB | NA |
टर्निंग रेडियस | |
9250 | 10.25 |
सस्पेंशन - रियर | |
Parabolic | NA |
नंबर ऑफ़ सीट्स | |
44 seats | 49 seats |
फ्रंट ओवरहैंग | |
2045 | NA |
रियर ओवरहैंग | |
3134 | NA |
क्लच टाइप | |
Synchromesh 330 mm | NA |
इंजन कैपेसिटी | |
3770 cc | NA |
इंजन टाइप | |
E494 | Volvo D8K 6-cylinder, in-line diesel engine |
फ्यूल टाइप | |
Diesel | NA |
गियरबॉक्स | |
6-Speed | NA |
नंबर ऑफ़ गियर्स | |
6 | 6 forward & 1 reverse |
पावर | |
160 HP | 300 HP |
टॉर्क | |
500 Nm | 1200 Nm |
टाइप | |
Manual | Automatic |
नंबर ऑफ़ सिलिंडर्स | |
NA | 6 cylinders |
इमिशन नॉर्म | |
BS-VI | NA |
ब्रेक्स - फ्रंट | |
Air Brakes | Disc |
फ्रंट टायर साइज़ | |
235/75 R17.5 | 295/80 R22.5 |
रियर टायर साइज़ | |
235/75 R17.5 | 295/80 R22.5 |
टायर साइज़ (फ्रंट) | |
NA | 295/ 80 R 22.5 18 PR |
टायर साइज़ (रियर) | |
235/75 R17.5 - 14PR | NA |
ब्रेक्स - रियर | |
Air Brakes | Disc |
ट्यूबलेस टायर्स | |
No | NA |
टायर साइज़ | |
235/75 R17.5 - 14PR | 295/ 80 R 22.5 18 PR, Tubeless Radials |
ब्रेक्स | |
NA | Standard |
टायर टाइप्स | |
NA | Tubeless Radials |
व्हील्स साइज़ | |
NA | 8.25 Inch x 22.5 Inch |
फ्यूल टैंक कैपेसिटी | |
160 L | 600 L |
ग्राउंड क्लियरेंस | |
165 mm | 209 mm |
हाइट | |
2993 | 3600 |
लेंथ | |
10439 | 12000 |
व्हीलबेस | |
5260 mm | 6200 mm |
विड्थ | |
2350 | 2600 |
जीवीडब्ल्यू | |
NA | 18000 kg |
टायर की फ्रंट | |
235-75-17 | 295-80-22 |
टायर की रियर | |
235-75-17 | 295-80-22 |
एमआईडी (मल्टी इन्फो डिस्प्ले) | |
Yes | NA |
इमिशन नॉर्म | |
NA | BS-VI |
फ्यूल टाइप | |
NA | Diesel |
इंजन कैपेसिटी | |
NA | 7700 cc |
बैटरी | |
NA | 2 x 12 V 165 Ah |