आइशर स्काईलाइन प्रो 3010 एल रूट परमिटऔरटाटा विंजर 2800 डब्ल्यूबी 13+डी के बीच उलझन में हैं? सोच रहे हैं कि क्या आपको अपनी मेहनत की कमाई को आइशर स्काईलाइन प्रो 3010 एल रूट परमिटऔरटाटा विंजर 2800 डब्ल्यूबी 13+डी पर खर्च करना चाहिए? चिंता न करें! हम आपको इन दो मॉडलों के बीच चयन करने में मदद करने के लिए यहां हैं। आइशर स्काईलाइन प्रो 3010 एल रूट परमिट की बात करें तो इसकी कीमत रुपये रखी गई है। दूसरी ओर, आइशर स्काईलाइन प्रो 3010 एल रूट परमिट की कीमत आपको टाटा विंजर 2800 डब्ल्यूबी 13+डी से अधिक होगी। ₹16.60 Lakh रुपये के मूल्य टैग के साथ आता है।
सुविधाओं, आराम, शक्ति, ट्रांसमिशन, सस्पेंशन और बहुत कुछ के आधार पर नीचे दिए गए मॉडलों की विस्तृत तुलना देखें।
मुख्य आकर्षण | आइशर स्काईलाइन प्रो 3010 एल रूट परमिट | टाटा विंजर 2800 डब्ल्यूबी 13+डी |
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क्स-शोरूम कीमत | कीमते जल्द आ रही है | ₹16.60 Lakh |
45 Seater/5260
कीमत जल्द ही आ रही है
Base
₹16.60 Lakh
एबीएस (एंटी-लॉक ब्रेकिंग सिस्टम) | |
No | Yes |
पार्किंग ब्रेक | |
Yes | Yes |
सर्विस ब्रेक | |
NA | Front - Disc Brakes withTwin Pot Calliper& Rear - Drum Brakes with ABS |
इमर्जेंसी एग्ज़िट | |
Yes | Yes |
फॉग लाइट्स | |
No | NA |
फ्रंट एक्सल | |
NA | Independent with CV Shaft |
रियर एक्सल | |
NA | Dead, Rigid |
शॉक अब्सोर्बर्स | |
NA | Front - Mcpherson Strut with Coil Spring&Rear - Parabolic Leaf Spring |
एसी | |
No | No |
एडजस्टेबल स्टीयरिंग | |
Yes | NA |
साइड विंडोज़ | |
Yes | Yes |
क्रूज कंट्रोल | |
Yes | No |
पावर स्टीयरिंग | |
Yes | Yes |
आर्म रेस्ट | |
No | No |
ड्राइवर की सीट हाइट एडजस्ट | |
Yes | Yes |
स्टीयरिंग | |
Power steering | Power Assisted Rack & Pinion |
ड्राइवर्स सीट हाइट एडजस्ट | |
Yes | Yes |
बेसिक वारंटी | |
NA | 3 year/3 lakh km |
सब कैटेगरी | |
Passenger | NA |
बॉडी टाइप | |
Fully Built | School/Staff |
शासिय | |
Domex 650 | Chassis with Cabin |
सस्पेंशन - फ्रंट | |
Parabolic with ARB | McPherson Strut with Coil Spring |
टर्निंग रेडियस | |
9250 | NA |
सस्पेंशन - रियर | |
Parabolic | Parabolic leaf spring |
नंबर ऑफ़ सीट्स | |
44 seats | 13 seats |
फ्रंट ओवरहैंग | |
2045 | NA |
रियर ओवरहैंग | |
3134 | NA |
क्लच टाइप | |
Synchromesh 330 mm | 215 mm dia, Semi Hydraulic Actuation |
इंजन कैपेसिटी | |
3770 cc | NA |
इंजन टाइप | |
E494 | 2.2L Dicor Fuel efficient |
फ्यूल टाइप | |
Diesel | NA |
गियरबॉक्स | |
6-Speed | 5 Speed |
नंबर ऑफ़ गियर्स | |
6 | 5 |
पावर | |
160 HP | 98 HP |
टॉर्क | |
500 Nm | 200 Nm |
टाइप | |
Manual | Manual |
नंबर ऑफ़ सिलिंडर्स | |
NA | 4 cylinders |
इमिशन नॉर्म | |
BS-VI | NA |
ब्रेक्स - फ्रंट | |
Air Brakes | Disc |
फ्रंट टायर साइज़ | |
235/75 R17.5 | 195 R15 |
रियर टायर साइज़ | |
235/75 R17.5 | 195 R15 |
टायर साइज़ (रियर) | |
235/75 R17.5 - 14PR | NA |
ब्रेक्स - रियर | |
Air Brakes | Drum |
ट्यूबलेस टायर्स | |
No | NA |
टायर साइज़ | |
235/75 R17.5 - 14PR | 195 R15 LT |
ब्रेक्स | |
NA | Disc/Drum brake |
फ्यूल टैंक कैपेसिटी | |
160 L | 60 L |
ग्राउंड क्लियरेंस | |
165 mm | 185 mm |
हाइट | |
2993 | 2460 |
लेंथ | |
10439 | 4540 |
व्हीलबेस | |
5260 mm | 2800 mm |
विड्थ | |
2350 | 1950 |
कर्ब वेट | |
NA | 1915 |
जीवीडब्ल्यू | |
NA | 3000 kg |
टायर की फ्रंट | |
235-75-17 | 195-15 |
टायर की रियर | |
235-75-17 | 195-15 |
एमआईडी (मल्टी इन्फो डिस्प्ले) | |
Yes | NA |
सीट्स मटेरियल | |
NA | Bench Type |
माइलेज (क्लेम्ड) | |
NA | 13 |