अशोक लेलैंड वाइकिंग स्टेज कैरियर बसऔरमहिंद्रा क्रुजियो 3370 बी एस 6 के बीच उलझन में हैं? सोच रहे हैं कि क्या आपको अपनी मेहनत की कमाई को अशोक लेलैंड वाइकिंग स्टेज कैरियर बसऔरमहिंद्रा क्रुजियो 3370 बी एस 6 पर खर्च करना चाहिए? चिंता न करें! हम आपको इन दो मॉडलों के बीच चयन करने में मदद करने के लिए यहां हैं। अशोक लेलैंड वाइकिंग स्टेज कैरियर बस की बात करें तो इसकी कीमत रुपये रखी गई है। दूसरी ओर, अशोक लेलैंड वाइकिंग स्टेज कैरियर बस की कीमत आपको महिंद्रा क्रुजियो 3370 बी एस 6 से अधिक होगी। रुपये के मूल्य टैग के साथ आता है।
सुविधाओं, आराम, शक्ति, ट्रांसमिशन, सस्पेंशन और बहुत कुछ के आधार पर नीचे दिए गए मॉडलों की विस्तृत तुलना देखें।
मुख्य आकर्षण | अशोक लेलैंड वाइकिंग स्टेज कैरियर बस | महिंद्रा क्रुजियो 3370 बी एस 6 |
---|---|---|
क्स-शोरूम कीमत | कीमते जल्द आ रही है | कीमते जल्द आ रही है |
58 Seater/5639
कीमत जल्द ही आ रही है
31 Seater
कीमत जल्द ही आ रही है
एबीएस (एंटी-लॉक ब्रेकिंग सिस्टम) | |
Yes | Yes |
पार्किंग ब्रेक | |
Yes | Yes |
इमर्जेंसी एग्ज़िट | |
Yes | Yes |
फॉग लाइट्स | |
NA | No |
रियर एक्सल | |
Fully floating single reduction hypoid | NA |
एसी | |
Yes | No |
एडजस्टेबल स्टीयरिंग | |
Yes | Yes |
साइड विंडोज़ | |
Yes | Yes |
क्रूज कंट्रोल | |
NA | No |
पावर स्टीयरिंग | |
NA | Yes |
आर्म रेस्ट | |
NA | No |
ड्राइवर की सीट हाइट एडजस्ट | |
NA | Yes |
ड्राइवर्स सीट हाइट एडजस्ट | |
NA | Yes |
सब कैटेगरी | |
City | school_bus |
बॉडी टाइप | |
Fully Built | Fully Built |
शासिय | |
Chassis with Cabin | Chassis with Cabin |
सस्पेंशन - फ्रंट | |
Shackle ended semi-elliptical leaf spring rubber ended leaf spring | Parabolic Leaf Spring with Anti Roll bar |
सस्पेंशन - रियर | |
Shackle ended semi-elliptical leaf spring rubber ended leaf spring air | Parabolic Leaf Spring with Anti Roll bar |
नंबर ऑफ़ सीट्स | |
58 seats | 31 seats |
सीटिंग लेआउट | |
2x2 | 3x2 |
फ्रंट ओवरहैंग | |
2265 | 1125 |
रियर ओवरहैंग | |
3283 | 1980 |
क्लच टाइप | |
380 mm diameter diaphragm type with air assisted hydraulic actuation | 280 mm Diameter with Clutch booster |
इंजन कैपेसिटी | |
NA | 2500 cc |
इंजन टाइप | |
H series,CRS | mDi 2.5 litre Turbocharged Intercooler |
फ्यूल टाइप | |
Diesel | Diesel |
गियरबॉक्स | |
6-Speed | 5 Speed Synchromesh Gear Box |
नंबर ऑफ़ गियर्स | |
6-Speed | 5 Speed |
पावर | |
197 HP | 80 HP |
टॉर्क | |
700 Nm | 220 Nm |
टाइप | |
Manual | Manual |
नंबर ऑफ़ सिलिंडर्स | |
6 cylinders | NA |
इमिशन नॉर्म | |
BS-VI | BS6 |
आरपीएम | |
NA | 3200 |
ब्रेक्स - फ्रंट | |
Air Brakes | Hydraulic Brakes |
फ्रंट टायर साइज़ | |
295/80 R22.5 | 7.50-16 |
रियर टायर साइज़ | |
295/80 R22.5 | 7.50-16 |
टायर साइज़ (फ्रंट) | |
295/80R22.5 - 16PR | 7.5 X 16-16PR |
टायर साइज़ (रियर) | |
295/80R22.5 - 16PR | 7.5 X 16-16PR |
ब्रेक्स - रियर | |
Air Brakes | Hydraulic Brakes |
ट्यूबलेस टायर्स | |
Yes | Yes |
टायर साइज़ | |
NA | 7.5 X 16-16PR |
ब्रेक्स | |
NA | Hydraulic Brakes |
फ्यूल टैंक कैपेसिटी | |
350 L | 60 L |
हाइट | |
NA | 2900 |
लेंथ | |
11187 | 6475 |
व्हीलबेस | |
5639 mm | 3370 mm |
विड्थ | |
NA | 2200 |
टायर की फ्रंट | |
295-80-22 | 7-50-16 |
टायर की रियर | |
295-80-22 | 7-50-16 |
एमआईडी (मल्टी इन्फो डिस्प्ले) | |
Yes | Yes |