अशोक लेलैंड वाइकिंग इंटरसिटी बसऔरफोर्स ट्रैवेलर मोनो बस स्कॉलर के बीच उलझन में हैं? सोच रहे हैं कि क्या आपको अपनी मेहनत की कमाई को अशोक लेलैंड वाइकिंग इंटरसिटी बसऔरफोर्स ट्रैवेलर मोनो बस स्कॉलर पर खर्च करना चाहिए? चिंता न करें! हम आपको इन दो मॉडलों के बीच चयन करने में मदद करने के लिए यहां हैं। अशोक लेलैंड वाइकिंग इंटरसिटी बस की बात करें तो इसकी कीमत रुपये रखी गई है। दूसरी ओर, अशोक लेलैंड वाइकिंग इंटरसिटी बस की कीमत आपको फोर्स ट्रैवेलर मोनो बस स्कॉलर से अधिक होगी। ₹9.97 Lakh रुपये के मूल्य टैग के साथ आता है।
सुविधाओं, आराम, शक्ति, ट्रांसमिशन, सस्पेंशन और बहुत कुछ के आधार पर नीचे दिए गए मॉडलों की विस्तृत तुलना देखें।
मुख्य आकर्षण | अशोक लेलैंड वाइकिंग इंटरसिटी बस | फोर्स ट्रैवेलर मोनो बस स्कॉलर |
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क्स-शोरूम कीमत | कीमते जल्द आ रही है | ₹9.97 Lakh |
58 Seater/5639
कीमत जल्द ही आ रही है
32 Seater/4020
₹9.97 Lakh
एबीएस (एंटी-लॉक ब्रेकिंग सिस्टम) | |
Yes | Yes |
पार्किंग ब्रेक | |
Yes | Yes |
सर्विस ब्रेक | |
NA | Dual circuit, Hydraulic assisted (Unibooster) ABS with EBD |
इमर्जेंसी एग्ज़िट | |
Yes | NA |
फ्रंट एक्सल | |
NA | Dead Rigid, I-Beam & Reverse Elliot |
रियर एक्सल | |
Fully floating single reduction hypoid | Salisbury |
शॉक अब्सोर्बर्स | |
NA | hydraulic telescopic |
एसी | |
Yes | NA |
एडजस्टेबल स्टीयरिंग | |
Yes | NA |
साइड विंडोज़ | |
Yes | NA |
पावर स्टीयरिंग | |
Yes | Yes |
ड्राइवर की सीट हाइट एडजस्ट | |
NA | Yes |
स्टीयरिंग | |
NA | Power steering |
ड्राइवर्स सीट हाइट एडजस्ट | |
NA | Yes |
सब कैटेगरी | |
Passenger | School/Staff |
बॉडी टाइप | |
Fully Built | School/Staff |
शासिय | |
Chassis with Cabin | Chassis with Cabin |
सस्पेंशन - फ्रंट | |
Shackle ended semi-elliptical leaf spring rubber ended leaf spring | Parabolic Leaf Spring with Hydraulic Telescopic Shock Absorbers & Anti Roll Bar |
सस्पेंशन - रियर | |
Shackle ended semi-elliptical leaf spring rubber ended leaf spring air | Parabolic Leaf Spring with Hydraulic Telescopic Shock Absorbers & Anti Roll Bar |
नंबर ऑफ़ सीट्स | |
41 seats | 32 seats |
सीटिंग लेआउट | |
2x2 | 2x2 |
फ्रंट ओवरहैंग | |
2265 | NA |
रियर ओवरहैंग | |
3283 | NA |
क्लच टाइप | |
380 mm diameter diaphragm type with air assisted hydraulic actuation | full synchromesh, cable shift |
इंजन कैपेसिटी | |
NA | 2596 cc |
इंजन टाइप | |
H series,CRS | FM2.6CR ED Common Rail, DI, TCIC |
फ्यूल टाइप | |
Diesel | Diesel |
गियरबॉक्स | |
6-Speed | 5-Speed |
नंबर ऑफ़ गियर्स | |
6-Speed | 5 Forward +1 Reverse |
पावर | |
197 HP | 115 HP |
टॉर्क | |
700 Nm | 350 Nm |
टाइप | |
Manual | Manual |
नंबर ऑफ़ सिलिंडर्स | |
6 cylinders | 4 cylinders |
इमिशन नॉर्म | |
BS-VI | NA |
ब्रेक्स - फ्रंट | |
Air Brakes | Disc |
फ्रंट टायर साइज़ | |
295/80 R22.5 | 225/75 R17.5 |
रियर टायर साइज़ | |
295/80 R22.5 | 225/75 R17.5 |
टायर साइज़ (फ्रंट) | |
295/80R22.5 - 16PR | NA |
टायर साइज़ (रियर) | |
295/80R22.5 - 16PR | NA |
ब्रेक्स - रियर | |
Air Brakes | Disc |
ट्यूबलेस टायर्स | |
Yes | NA |
टायर साइज़ | |
NA | 225/75 R17.5 |
ब्रेक्स | |
NA | Disc Brake |
फ्यूल टैंक कैपेसिटी | |
350 L | NA |
ग्राउंड क्लियरेंस | |
NA | 185 mm |
हाइट | |
NA | 2910 |
लेंथ | |
11187 | 8430 |
व्हीलबेस | |
5639 mm | 4020 mm |
विड्थ | |
NA | 2400 |
टायर की फ्रंट | |
295-80-22 | 225-75-17 |
टायर की रियर | |
295-80-22 | 225-75-17 |
एमआईडी (मल्टी इन्फो डिस्प्ले) | |
Yes | Yes |