अशोक लेलैंड 12एम एफ ई स्टेज कैरियर बसऔरवोल्वो 9400 बी8आर के बीच उलझन में हैं? सोच रहे हैं कि क्या आपको अपनी मेहनत की कमाई को अशोक लेलैंड 12एम एफ ई स्टेज कैरियर बसऔरवोल्वो 9400 बी8आर पर खर्च करना चाहिए? चिंता न करें! हम आपको इन दो मॉडलों के बीच चयन करने में मदद करने के लिए यहां हैं। अशोक लेलैंड 12एम एफ ई स्टेज कैरियर बस की बात करें तो इसकी कीमत रुपये रखी गई है। दूसरी ओर, अशोक लेलैंड 12एम एफ ई स्टेज कैरियर बस की कीमत आपको वोल्वो 9400 बी8आर से अधिक होगी। रुपये के मूल्य टैग के साथ आता है।
सुविधाओं, आराम, शक्ति, ट्रांसमिशन, सस्पेंशन और बहुत कुछ के आधार पर नीचे दिए गए मॉडलों की विस्तृत तुलना देखें।
मुख्य आकर्षण | अशोक लेलैंड 12एम एफ ई स्टेज कैरियर बस | वोल्वो 9400 बी8आर |
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क्स-शोरूम कीमत | कीमते जल्द आ रही है | कीमते जल्द आ रही है |
65 Seater/6200
कीमत जल्द ही आ रही है
13.5 M
कीमत जल्द ही आ रही है
एबीएस (एंटी-लॉक ब्रेकिंग सिस्टम) | |
Yes | NA |
पार्किंग ब्रेक | |
Yes | Yes |
इमर्जेंसी एग्ज़िट | |
Yes | 1 at RHS rear with collapsible steps -Standard. All Side Window Glasses&with Breakable safety glass |
फ्रंट एक्सल | |
NA | Rigid& steerable and non- driven |
रियर एक्सल | |
Fully floating single reduction hypoid | Full floating&non - steerable and driven |
एसी | |
Yes | Yes |
एडजस्टेबल स्टीयरिंग | |
Yes | NA |
साइड विंडोज़ | |
Yes | NA |
पावर स्टीयरिंग | |
Yes | NA |
लगेज स्पेस | |
Yes | NA |
स्टीयरिंग | |
NA | Integral hydraulic power assisted steering |
सब कैटेगरी | |
City | NA |
बॉडी टाइप | |
Fully Built | Passenger |
शासिय | |
Chassis with Cabin | NA |
सस्पेंशन - फ्रंट | |
Rubber ended leaf Spring | NA |
टर्निंग रेडियस | |
NA | 10.25 |
सस्पेंशन - रियर | |
Air suspension/Progressive multi leaf shackle | NA |
नंबर ऑफ़ सीट्स | |
65 seats | 47 seats |
फ्रंट ओवरहैंग | |
2026 | NA |
रियर ओवरहैंग | |
3474 | NA |
क्लच टाइप | |
330 mm diameter diaphragm type with air assisted hydraulic actuation | NA |
इंजन टाइप | |
H series,iEGR CRS | Direct injection& Diesel |
फ्यूल टाइप | |
Diesel | Diesel |
गियरबॉक्स | |
6-Speed | NA |
नंबर ऑफ़ गियर्स | |
6-Speed | 6 forward & 1 reverse |
पावर | |
177 | 300 |
टॉर्क | |
660 | 1200 |
टाइप | |
Manual | Automatic |
नंबर ऑफ़ सिलिंडर्स | |
6 cylinders | 6 cylinders |
इमिशन नॉर्म | |
BS-VI | Euro 6 |
ब्रेक्स - फ्रंट | |
Air Brakes | Disc |
फ्रंट टायर साइज़ | |
295/80 R22.5 | 295/80 R22.5 |
रियर टायर साइज़ | |
295/80 R22.5 | 295/80 R22.5 |
टायर साइज़ (फ्रंट) | |
295/80R22.5 - 16PR | 295/ 80 R 22.5 18 PR |
टायर साइज़ (रियर) | |
295/80R22.5 - 16PR | NA |
ब्रेक्स - रियर | |
Air Brakes | Disc |
ट्यूबलेस टायर्स | |
Yes | NA |
टायर साइज़ | |
NA | 295/ 80 R 22.5 18 PR, Tubeless Radials |
ब्रेक्स | |
NA | Standard |
टायर टाइप्स | |
NA | Tubeless Radials |
व्हील्स साइज़ | |
NA | 8.25 Inch x 22.5 Inch |
फ्यूल टैंक कैपेसिटी | |
350 L | NA |
ग्राउंड क्लियरेंस | |
NA | 209 |
हाइट | |
NA | 3600 |
लेंथ | |
11700 | 12000 |
व्हीलबेस | |
6200 | 6200 |
विड्थ | |
NA | 2600 |
टायर की फ्रंट | |
295-80-22 | 295-80-22 |
टायर की रियर | |
295-80-22 | 295-80-22 |
एमआईडी (मल्टी इन्फो डिस्प्ले) | |
Yes | NA |
इंजन कैपेसिटी | |
NA | 7700 cc |
बैटरी | |
NA | 2 x 12 V 165 Ah |