अशोक लेलैंड 12एम एफ ई इंटरसिटीऔरवोल्वो 9400 बी8आर के बीच उलझन में हैं? सोच रहे हैं कि क्या आपको अपनी मेहनत की कमाई को अशोक लेलैंड 12एम एफ ई इंटरसिटीऔरवोल्वो 9400 बी8आर पर खर्च करना चाहिए? चिंता न करें! हम आपको इन दो मॉडलों के बीच चयन करने में मदद करने के लिए यहां हैं। अशोक लेलैंड 12एम एफ ई इंटरसिटी की बात करें तो इसकी कीमत रुपये रखी गई है। दूसरी ओर, अशोक लेलैंड 12एम एफ ई इंटरसिटी की कीमत आपको वोल्वो 9400 बी8आर से अधिक होगी। ₹1.15 - ₹1.35 Cr रुपये के मूल्य टैग के साथ आता है।
सुविधाओं, आराम, शक्ति, ट्रांसमिशन, सस्पेंशन और बहुत कुछ के आधार पर नीचे दिए गए मॉडलों की विस्तृत तुलना देखें।
मुख्य आकर्षण | अशोक लेलैंड 12एम एफ ई इंटरसिटी | वोल्वो 9400 बी8आर |
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क्स-शोरूम कीमत | कीमते जल्द आ रही है | ₹1.15 - ₹1.35 Cr |
38/Seater/6200
कीमत जल्द ही आ रही है
13.5 M
₹1.15 - ₹1.35 Cr
एबीएस (एंटी-लॉक ब्रेकिंग सिस्टम) | |
Yes | NA |
पार्किंग ब्रेक | |
Yes | Yes |
इमर्जेंसी एग्ज़िट | |
Yes | 1 at RHS rear with collapsible steps -Standard. All Side Window Glasses&with Breakable safety glass |
फॉग लाइट्स | |
Yes | NA |
फ्रंट एक्सल | |
NA | Rigid, steerable and non- driven |
रियर एक्सल | |
NA | Full floating, non - steerable and driven |
एसी | |
Yes | Yes |
एडजस्टेबल स्टीयरिंग | |
Yes | NA |
साइड विंडोज़ | |
Yes | NA |
क्रूज कंट्रोल | |
No | NA |
पावर स्टीयरिंग | |
Yes | NA |
लगेज स्पेस | |
Yes | NA |
स्टीयरिंग | |
NA | Integral hydraulic power assisted steering |
सब कैटेगरी | |
Tourist | NA |
बॉडी टाइप | |
Fully Built | Passenger |
शासिय | |
Chassis with Cabin | NA |
सस्पेंशन - फ्रंट | |
Rubber ended leaf Spring | NA |
टर्निंग रेडियस | |
NA | 10.25 |
सस्पेंशन - रियर | |
Progressive multi leaf shackle | NA |
नंबर ऑफ़ सीट्स | |
38 seats | 49 seats |
फ्रंट ओवरहैंग | |
2026 | NA |
रियर ओवरहैंग | |
3474 | NA |
क्लच टाइप | |
330 mm diameter diaphragm type with air assisted hydraulic actuation | NA |
इंजन टाइप | |
H series,iEGR CRS | Volvo D8K 6-cylinder, in-line diesel engine |
फ्यूल टाइप | |
Diesel | NA |
गियरबॉक्स | |
6-Speed | NA |
नंबर ऑफ़ गियर्स | |
6-Speed | 6 forward & 1 reverse |
पावर | |
177 HP | 300 HP |
टॉर्क | |
660 Nm | 1200 Nm |
टाइप | |
Manual | Automatic |
नंबर ऑफ़ सिलिंडर्स | |
6 cylinders | 6 cylinders |
इमिशन नॉर्म | |
BS-VI | NA |
ब्रेक्स - फ्रंट | |
Air Brakes | Disc |
फ्रंट टायर साइज़ | |
10.00 R20 | 295/80 R22.5 |
रियर टायर साइज़ | |
10.00 R20 | 295/80 R22.5 |
टायर साइज़ (फ्रंट) | |
10 R 20 - 16PR | 295/ 80 R 22.5 18 PR |
टायर साइज़ (रियर) | |
10 R 20 - 16PR | NA |
ब्रेक्स - रियर | |
Air Brakes | Disc |
ट्यूबलेस टायर्स | |
Yes | NA |
टायर साइज़ | |
NA | 295/ 80 R 22.5 18 PR, Tubeless Radials |
ब्रेक्स | |
NA | Standard |
टायर टाइप्स | |
NA | Tubeless Radials |
व्हील्स साइज़ | |
NA | 8.25 Inch x 22.5 Inch |
फ्यूल टैंक कैपेसिटी | |
350 L | 600 L |
ग्राउंड क्लियरेंस | |
NA | 209 mm |
हाइट | |
NA | 3600 |
लेंथ | |
11700 | 12000 |
व्हीलबेस | |
6200 mm | 6200 mm |
विड्थ | |
NA | 2600 |
जीवीडब्ल्यू | |
NA | 18000 kg |
टायर की फ्रंट | |
10-00-20 | 295-80-22 |
टायर की रियर | |
10-00-20 | 295-80-22 |
एमआईडी (मल्टी इन्फो डिस्प्ले) | |
Yes | NA |
इमिशन नॉर्म | |
NA | BS-VI |
फ्यूल टाइप | |
NA | Diesel |
इंजन कैपेसिटी | |
NA | 7700 cc |
बैटरी | |
NA | 2 x 12 V 165 Ah |