यूलर मोटर्स HiCity and महिंद्रा अल्फा डीएक्स सीएनजी के बीच उलझन में हैं? सोच रहे हैं कि क्या आपको अपनी मेहनत की कमाई को यूलर मोटर्स HiCity and महिंद्रा अल्फा डीएक्स सीएनजी पर खर्च करना चाहिए? चिंता न करें! हम आपको इन दो मॉडलों के बीच चयन करने में मदद करने के लिए यहां हैं। यूलर मोटर्स HiCity की बात करें तो इसकी कीमत ₹3.63 - ₹4.17 Lakh रुपये रखी गई है। दूसरी ओर, यूलर मोटर्स HiCity की कीमत आपको महिंद्रा अल्फा डीएक्स सीएनजी से अधिक होगी। ₹2.89 Lakh रुपये के मूल्य टैग के साथ आता है।
सुविधाओं, आराम, शक्ति, ट्रांसमिशन, सस्पेंशन और बहुत कुछ के आधार पर नीचे दिए गए मॉडलों की विस्तृत तुलना देखें।
मुख्य आकर्षण | यूलर मोटर्स HiCity | महिंद्रा अल्फा डीएक्स सीएनजी |
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क्स-शोरूम कीमत | ₹3.63 - ₹4.17 Lakh | ₹2.89 Lakh |
TR
₹3.63 - ₹4.17 Lakh
CNG
₹2.89 Lakh
जीवीडब्ल्यू | |
900 kg | 860 kg |
ग्राउंड क्लियरेंस | |
NA | 175 mm |
हाइट | |
NA | 1930 mm |
कर्ब वेट | |
581 kg | NA |
लेंथ | |
2745 mm | 3025 mm |
व्हीलबेस | |
2200 mm | 2005 mm |
विड्थ | |
1515 mm | 1480 mm |
फ्यूल टैंक कैपेसिटी | |
NA | 40 L |
सस्पेंशन - फ्रंट | |
Hydraulic shock absorber with helical spring | Coil Spring and Telescopic Hydraulic Absorber |
सस्पेंशन - रियर | |
Trailing arm with hydraulic shock absorber with helical spring | Rubber Spring, Telescopic Hydraulic Shock Absorber |
नंबर ऑफ़ सीट्स | |
D+3 | D+3 |
टर्निंग रेडियस | |
3500 mm | NA |
ब्रेक्स | |
Hydraulic Brake | NA |
नंबर ऑफ़ टायर्स | |
NA | 3 |
टायर साइज़ (फ्रंट) | |
NA | 4.50 X 10 - 8 PR |
टायर साइज़ (रियर) | |
NA | 4.50 X 10 - 8 PR |
ब्रेक्स - फ्रंट | |
Disc brakes | NA |
ब्रेक्स - रियर | |
Drum Brake | NA |
फ्यूल टाइप | |
Electric | CNG |
टाइप | |
NA | 5 Forward + 1 Reverse |
क्लच टाइप | |
NA | Multi plate wet clutch |
इंजन टाइप | |
NA | Single Cylinder, Natural Experated, Water Cooled |
पावर | |
11.7 kW | 9.53400 |
टॉर्क | |
72 Nm | NA |
ग्रेडेबिलिटी | |
21 % | NA |
मैक्स स्पीड | |
60 km/h | 53 km/h |
स्टीयरिंग | |
NA | Handle Bar Type |
बेसिक वारंटी | |
NA | 3 Years or 1 lakh km |
सब कैटेगरी | |
Auto Rickshaws (Passengers) | Auto Rickshaws (Passengers) |
पार्किंग ब्रेक | |
Mechanical Lever Type | NA |
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