बजाज मैक्सिमा जेडऔरपियाजियो एपे ऑटो डीएक्स के बीच उलझन में हैं? सोच रहे हैं कि क्या आपको अपनी मेहनत की कमाई को बजाज मैक्सिमा जेडऔरपियाजियो एपे ऑटो डीएक्स पर खर्च करना चाहिए? चिंता न करें! हम आपको इन दो मॉडलों के बीच चयन करने में मदद करने के लिए यहां हैं। बजाज मैक्सिमा जेड की बात करें तो इसकी कीमत ₹1.96 - ₹1.98 Lakh रुपये रखी गई है। दूसरी ओर, बजाज मैक्सिमा जेड की कीमत आपको पियाजियो एपे ऑटो डीएक्स से अधिक होगी। ₹3.52 - ₹3.54 Lakh रुपये के मूल्य टैग के साथ आता है।
सुविधाओं, आराम, शक्ति, ट्रांसमिशन, सस्पेंशन और बहुत कुछ के आधार पर नीचे दिए गए मॉडलों की विस्तृत तुलना देखें।
मुख्य आकर्षण | बजाज मैक्सिमा जेड | पियाजियो एपे ऑटो डीएक्स |
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क्स-शोरूम कीमत | ₹1.96 - ₹1.98 Lakh | ₹3.52 - ₹3.54 Lakh |
Z-4 Seater LPG
₹1.96 - ₹1.98 Lakh
3-Seater/1920/Diesel
₹3.52 - ₹3.54 Lakh
बैटरी | |
200 Ah | NA |
जीवीडब्ल्यू | |
768 kg | 780 kg |
ग्राउंड क्लियरेंस | |
194 mm | 245 mm |
हाइट | |
1780 mm | 1770 mm |
कर्ब वेट | |
460 kg | 480 kg |
लेंथ | |
2825 mm | 2940 mm |
पेलोड | |
NA | 560 Kg |
व्हीलबेस | |
2000 mm | 1920 mm |
विड्थ | |
1350 mm | 1465 mm |
फ्यूल टैंक कैपेसिटी | |
30 L | 10.5 L |
बॉडी टाइप | |
Mini | Fully Built |
कैबिन टाइप | |
Day Cabin | Day Cabin |
शासिय | |
Chassis with Cabin | Chassis with Cabin |
सस्पेंशन - फ्रंट | |
NA | Hydraulic Telescopic Shock Absorber with Helical Compression Spring with Damper |
सस्पेंशन - रियर | |
NA | Hydraulic Telescopic Shock Absorber with Rubber Compression Spring with Damper |
नंबर ऑफ़ सीट्स | |
4 | D+3 |
ब्रेक्स | |
Hydraulic Drum Brakes | NA |
नंबर ऑफ़ टायर्स | |
3 | 3 |
टायर साइज़ (फ्रंट) | |
NA | 4.50 - 10, 8 PR |
टायर साइज़ (रियर) | |
NA | 4.50 - 10, 8 PR |
फ्यूल टाइप | |
CNG | Diesel |
टाइप | |
Manual | Manual |
क्लच टाइप | |
Dry & Single Plate | Multi Disc Wet Type |
पावर | |
8 kW | 9.39 |
टॉर्क | |
24 Nm | 23.5 Nm |
नंबर ऑफ़ सिलिंडर्स | |
1 cylinders | NA |
ग्रेडेबिलिटी | |
18 % | NA |
मैक्स स्पीड | |
NA | 60 km/h |
स्टीयरिंग | |
Handle bar | Handle Bar Type |
पावर स्टीयरिंग | |
No | NA |
सब कैटेगरी | |
Auto Rickshaws (Passengers) | Auto Rickshaws (Passengers) |
पार्किंग ब्रेक | |
Yes | NA |
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