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अशोक लेलैंड सर्किट बस Detailed Overview

  • अशोक लीलैंड सर्किट-बस का सकल वजन 10000 किलोग्राम और 10320 मिमी की कुल लंबाई है। यह कर्मचारियों और मंच गाड़ियों जैसे अनुप्रयोगों के लिए एकदम सही है। इस अशोक लेलैंड बस के पीछे का पावरट्रेन एक 3839 सीसी 4 सिलेंडर एच-सीरीज़ सीआरएस है, जिसमें आईईजी प्रौद्योगिकी इंजन है। यह डीजल ईंधन द्वारा संचालित है और अधिकतम 127 एचपी की शक्ति का उत्पादन करता है। अशोक लेलैंड सर्किट-बस में ट्रांसमिशन कर्तव्यों को संभालने वाले 5 स्पीड मैनुअल (5F+1R) गियरबॉक्स हैं। बस में 2x2 बैठने की व्यवस्था है। इसमें ग्लास टाइप साइड विंडो और परवलयिक लीफ स्प्रिंग्स स्लाइडिंग हैं।

    Summary

    अशोक लीलैंड सर्किट-बस एक स्टाफ और स्टेज कैरिज वाहन है, जिसमें 10000 किलोग्राम का सकल वजन होता है, जिसमें 3839 सीसी 4-सिलेंडर एच-सीरीज़ सीआरएस, आईईजी टेक्नोलॉजी इंजन, 5-स्पीड मैनुअल ट्रांसमिशन और 2x2 सीटिंग व्यवस्था होती है।

  • 3839 सीसी के विस्थापन के साथ, IEGR प्रौद्योगिकी इंजन के साथ 4-सिलेंडर एच-सीरीज़ सीआरएस 42-सीटर अशोक लीलैंड सर्किट-बस को शक्तियां देता है।

    Summary

    सर्किट-बस एक 3839 सीसी 4-सिलेंडर एच-सीरीज़ सीआरएस इंजन द्वारा आईईजी तकनीक के साथ संचालित है, जो 2400 आरपीएम पर 127 एचपी की अधिकतम शक्ति और 1400-2000 आरपीएम पर 450 एनएम का टॉर्क प्रदान करता है।

  • अशोक लीलैंड सर्किट-बस 2400 आरपीएम पर 127 हॉर्सपावर और 1400-2000 आरपीएम पर 450 एनएम का टॉर्क उत्पन्न कर सकता है।

    Summary

    127 हॉर्सपावर तक और 450 एनएम का टॉर्क क्रमशः अशोक लेलैंड लिंक्स स्मार्ट 42-सीटर बस द्वारा 2400 आरपीएम और 1400-2000 आरपीएम में किया जा सकता है।

  • 42-सीटर अशोक लीलैंड सर्किट-बस में 5-स्पीड मैनुअल (5F+1R) ट्रांसमिशन है।

    Summary

    5-स्पीड मैनुअल (5F+1R) गियरबॉक्स से लैस, अशोक लेलैंड सर्किट-बस अपने 42-सीटर कॉन्फ़िगरेशन के लिए कुशल ट्रांसमिशन कर्तव्यों को सुनिश्चित करता है।

  • अशोक लीलैंड सर्किट-बस जीवीडब्ल्यू 10000 किलोग्राम है

    Summary

    बस में 10000 किलोग्राम का सकल वाहन वजन (जीवीडब्ल्यू) है, जो विभिन्न अनुप्रयोगों के लिए इसकी मजबूत संरचना और क्षमता का संकेत देता है।

  • अशोक लीलैंड सर्किट -बस टायर माप 8.25x16 - 16PR 6+1।

    Summary

    अशोक लेलैंड सर्किट -बस को 8.25x16 - 16PR 6+1 टायर के साथ फिट किया गया है, जो सड़क पर इसके समग्र प्रदर्शन और स्थिरता में योगदान देता है।

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